[發明專利]一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法

在審

• 申請號: 201811537128.6
• 申請日: 2018-12-15
• 公開（公告）號: CN109603551A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 黃石光;胡松水;吳娟;吳廣豐;楊啟豪;林躍;溫瑞豐
• 申請（專利權）人: 佛山市鐵人環保科技有限公司
• 主分類號: B01D53/94
• 分類號: B01D53/94;B01D53/84;B01D53/62;B01D53/56
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 賈凌志

1.一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，包括鈦酸丁酯、綠植本體、無水乙醇、鈦白粉、乙酸、濃硝酸、石墨烯、去離子水、增粘劑、防揮發劑、阻燃劑、銀粉、反光粉、霧化裝置、恒溫混合裝置、噴涂裝置、盛放裝置，其特征在于：配方中的原料按重量配比分別為：鈦酸丁酯18％-20％，無水乙醇30％-33％，鈦白粉15％-18％，乙酸1％-3％，濃硝酸0.2％-0.5％，石墨烯0.3％-0.5％，去離子水10％-11％，增粘劑10％-13％，防揮發劑5％-8％，阻燃劑5％-7％，銀粉0.02％-0.03％，反光粉0.2％-0.3％；

配方中的裝置按數量配比分別為：霧化裝置一個，恒溫混合裝置一個，噴涂裝置一個、存放裝置一個。

2.根據權利要求1所述的一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，其特征在于：所述鈦酸丁酯，采用以正丁醇、四氯化鐵和氨為原料，在甲苯的存在下進行酯化反應制得粗品，再經除去副產物氯化銨，從而對酯化反應后的正丁醇、四氯化鐵和氨進行十二小時以上的蒸餾，從而得成品鈦酸丁酯，從而完成鈦酸丁酯的制作加工。

3.根據權利要求1所述的一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，其特征在于：所述無水乙醇，采用乙烯和水為原料，通過加成反應制取，先把95-98％的硫酸和50-60％的乙烯按2:1的重量比在塔式反應器吸收反應，在溫度為60-80度，氣壓為0.78-1.96兆帕條件下生成硫酸酯，從而將硫酸酯在水解塔中以80-100度的溫度和0.2-0.29兆帕的壓力下水解而得乙醇，同時生成副產物乙醚，烯直接與水反應生成乙醇，即濃度為95％的工業乙醇，從而向濃度為95％的乙醇中加入氧化鈣，從而對濃度為95％的乙醇煮沸回流，使乙醇中的水與生石灰作用生成氫氧化鈣，然后再將無水乙醇蒸出，從而得到純度為99.5％的乙醇，再將純度為99.5％的乙醇用金屬鎂或金屬鈉進行處理，進而進一步的提高乙醇的純度，從而得到無水乙醇。

4.根據權利要求1所述的一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，其特征在于：所述乙酸是由醋菌屬的細菌制備而成，將醋菌屬的細菌接種于稀釋后的酒精溶液并保持恒溫35度，放置于通風的位置，在20-28天就能夠經過發酵，最后生成醋，進而從醋中提取醋酸，進而對醋酸進行恒溫加熱，加熱時間為8-10小時，使醋中的醋酸得到提純，使水分子得到排除，從而完成醋酸的提純，進而完成乙酸的制備。

5.根據權利要求1所述的一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，其特征在于：所述石墨烯采用多層石墨烯，采用厚度在10層以上10厘米以下六角形蜂巢結構，周期性緊密堆積的碳原子以不同堆垛方式，包括ABC堆垛，ABA堆垛等，堆垛構成的一種二維碳材料，從而完成石墨烯的制備。

6.根據權利要求1所述的一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，其特征在于：所述增粘劑采用樹脂進行稀釋，將樹脂粉碎，使樹脂的形態轉變成直徑為0.5毫米大小的顆粒狀物，從而將顆粒狀樹脂與水進行混合，從而對橡膠樹脂與水進行加熱，500度以上高溫加熱30分鐘，進而使橡膠樹脂冷卻，從而添加防固化劑，進而對樹脂和防固化劑進行均勻攪拌，攪拌時長為40-50分鐘，從而完成增粘劑的加工。

7.根據權利要求1所述的一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，其特征在于：所述防揮發劑采用明膠制備，取食用明膠加水進行混合攪拌，從而對明膠進行粉碎，使明膠的形態轉變成直徑為0.05毫米大小的顆粒狀物，從而完成防揮發劑的制作。

8.根據權利要求1所述的一種防止汽車尾氣污染的光催化處理凈化方法，其特征在于：所述阻燃劑采用氧化鋁為主要基質，通過將鋁礬土和硬水鋁石進行混合，將鋁礬土和硬水鋁石進行磨粉化處理，使鋁礬石和硬水鋁石的形態轉變成粉末狀，從而加入粘稠劑，使鋁礬石、硬水鋁石和粘稠劑進行充分混合，從而得到阻燃劑，進而完成阻燃劑的加工。