[發明專利]一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構有效
| 申請號: | 201811536958.7 | 申請日: | 2018-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN109649545B | 公開(公告)日: | 2021-08-13 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 徐州新南湖科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J25/04 | 分類號: | B62J25/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鏈式 三輪 劃船 自行車 腳踏板 緩沖 結構 | ||
1.一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征是:由腳踏板、滑動套、緩沖推桿、支撐連桿、緩沖套筒、固定架、活塞和緩沖彈簧組成,所述腳踏板為方形板狀結構,所述腳踏板的兩側分別置有支撐耳,支撐連桿的兩端分別置于兩個支撐耳上,且支撐連桿的一端向外延伸一段距離,滑動套套置于支撐連桿一端上,所述腳踏板的一端底部置有鉸接架,緩沖推桿一端通過鉸接軸鉸接置于鉸接架上,緩沖套筒套置于緩沖推桿另一端上,所述緩沖套筒一端開有通孔,且緩沖推桿從通孔內穿出,所述緩沖推桿另一端上置有活塞,且活塞置于緩沖套筒內,緩沖彈簧置于緩沖套筒內,且緩沖彈簧的一端和活塞相連接,緩沖彈簧的另一端和緩沖套筒另一端內壁相連接,所述緩沖套筒另一端鉸接置有固定架,使用時,兩個無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構配合使用,首先將滑動套套置于三輪劃船自行車上的套桿上,兩個腳踏板分別位于車身支撐架的兩側,然后將固定架安裝固定在車頭保護殼上,在騎行過程中,騎行人員兩腳分別踩踏在兩個腳踏板上,兩個腳踏板間無連動關系。
2.根據權利要求1所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于兩個所述腳踏板配合使用,騎行人員兩腳分別踩踏在兩個腳踏板上,兩個所述腳踏板間無連動關系。
3.根據權利要求1所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述滑動套內壁置有玻璃層。
4.根據權利要求1或2所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述腳踏板表面置有多個橡膠條,且橡膠條上置有多個球形凸起。
5.根據權利要求4所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述腳踏板上置有緩沖墊,所述緩沖墊由內向外依次為彈性網墊和摩擦墊。
6.根據權利要求5所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述摩擦墊上置有多個摩擦齒,所述摩擦齒為三角齒。
7.根據權利要求1所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述通孔孔壁和緩沖推桿之間置有間隙,且間隙內置有耐磨墊。
8.根據權利要求5所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述腳踏板內嵌置有多個加強條。
9.根據權利要求5所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述腳踏板上置有固定帶。
10.根據權利要求1所述的一種無鏈式三輪劃船自行車腳踏板緩沖結構,其特征在于所述緩沖推桿直徑為緩沖套筒直徑的二分之一,所述緩沖推桿和活塞為一體成型。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐州新南湖科技有限公司,未經徐州新南湖科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811536958.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種減震儲物自行車后坐墊
- 下一篇:一種后擱腳結構及設有其的車輛





