[發明專利]一種電動車電池散熱箱

在審

• 申請號: 201811536298.2
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN109638191A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 劉希望;楊凱荃
• 申請（專利權）人: 深圳市華盛源機電有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 齊則琳;張雷

1.一種電動車電池散熱箱，包括由導熱材料制成的框體、蓋板及底板，所述蓋板和所述底板分別設置于所述框體的兩端，其特征在于：所述電動車電池散熱箱還包括設置于所述框體側壁外表面的第一散熱器及設置于所述框體之遠離所述蓋板一端的第二散熱器，所述蓋板與所述底板以及所述第二散熱器之間形成用于容納電池的內腔，所述蓋板用于熱接觸所述電池的一側，所述底板與所述第二散熱器用于熱接觸所述電池的另一側。

2.如權利要求1所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述框體包括平行設置的兩個第一側板以及與所述第一側板垂直的第二側板，所述兩個第一側板底部各對位開設有一缺口，兩個所述缺口之間間隔設置至少兩個平行隔板，每個所述隔板頂部兩端分別與兩個所述缺口的頂部固定連接，所述隔板與所述第二側板平行設置，所述第二散熱器設置在相鄰兩個所述隔板之間。

3.如權利要求1所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述第二散熱器一體成型，所述第二散熱器包括基板和若干個間隔設置于所述基板上的散熱片，所述基板相對的兩個側面分別與相鄰兩個所述隔板相對的兩個側面固定連接，所述散熱片與所述第二側板平行。

4.如權利要求2所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述第二側板外側間隔設置若干水平卡槽，所述第一散熱器包括若干間隔設置的散熱鰭片，所述卡槽與所述散熱鰭片卡扣配合以形成插片型散熱器。

5.如權利要求2所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：其中一所述第一側板的外側設置一凹陷部，所述凹陷部內設置有貫穿所述第一側板的進線孔。

6.如權利要求2所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述第一側板的外側凸設有用于設計安裝孔位的凸條和凸塊。

7.如權利要求1所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述框體還包括與所述第二側板間隔相對設置的第三側板，所述第一散熱器設置于所述第二側板的外表面，所述第三側板包括上立板、下立板以及連接所述上立板與所述下立板的連接板，所述連接板的頂部與所述上立板的底部連接，所述連接板的底部與所述下立板的頂部連接。

8.如權利要求1所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述電動車電池散熱箱還包括卡設于所述蓋板與所述框體之間的密封圈，所述蓋板底部設有用于與所述密封圈卡扣配合的上凹槽，所述框體各側壁頂部設有用于與所述密封圈卡扣配合的下凹槽，所述上凹槽與所述下凹槽對位設置。

9.如權利要求2所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述底板、所述隔板、所述第二散熱器以及所述框體之間采用攪拌摩擦焊接方式固定連接。

10.如權利要求1-9任一項所述的電動車電池散熱箱，其特征在于：所述電動車電池散熱箱為純鋁材質。