[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811535616.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN109611180A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肇慶勝尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/04
• 分類號(hào): F01N3/04;F01N3/08;F01N3/10;F01N13/08;F16F15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，包括廢氣處理箱(1)，其特征在于：所述廢氣處理箱(1)的內(nèi)部中間固定有隔板(3)，所述隔板(3)把廢氣處理箱(1)分成第一凈化室(4)和第二凈化室(5)，所述隔板(3)的上端設(shè)置有通孔(6)，所述通孔(6)把第一凈化室(4)和第二凈化室(5)連通，所述第一凈化室(4)內(nèi)添加有處理液，所述第二凈化室(5)內(nèi)部兩側(cè)設(shè)置有兩組滑槽(7)，兩個(gè)所述滑槽(7)從左至右分別插接有三元催化器(8)和過濾器(9)，所述第一凈化室(4)的左端連通有進(jìn)氣管(10)，所述進(jìn)氣管(10)和內(nèi)燃機(jī)的出氣管連通，所述第二凈化室(5)的右端連通有出氣管(11)，所述廢氣處理箱(1)的底端設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，其特征在于：所述減震機(jī)構(gòu)(12)包括安裝法蘭(121)，所述安裝法蘭(121)固定在廢氣處理箱(1)的兩側(cè)，所述安裝法蘭(121)上設(shè)置有安裝孔(122)，所述廢氣處理箱(1)通過安裝法蘭(121)固定在安裝塊(123)上，所述安裝塊(123)的下端固定有滑塊(124)，所述滑塊(124)的下端設(shè)置有彈簧(125)，所述彈簧(125)位于減震箱(126)的內(nèi)部，所述減震箱(126)固定在汽車行李箱(13)的內(nèi)部底端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，其特征在于：所述廢氣處理箱(1)位于汽車行李箱(13)的內(nèi)部，所述廢氣處理箱(1)的上方設(shè)置有擋板(14)，所述擋板(14)與汽車行李箱(13)的內(nèi)壁鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，其特征在于：所述第一凈化室(4)的上端設(shè)置有加液口(15)，所述加液口(15)上螺接有塞蓋(16)，所述塞蓋(16)上設(shè)置有旋鈕(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，其特征在于：所述第一凈化室(4)的底端連通有出液管(18)，所述出液管(18)上設(shè)置有電磁閥開關(guān)(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，其特征在于：所述第一凈化室(4)的頂端設(shè)置有觀察窗(20)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，其特征在于：所述進(jìn)氣管(10)和出氣管(11)上均設(shè)置有快接接頭(21)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)廢氣凈化處理裝置，其特征在于：所述三元催化器(8)和過濾器(9)上均固定有把手(2)。