[發(fā)明專利]一種串列翼式水陸兩棲飛機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811533728.5 | 申請日： | 2018-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN109606676A | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉濤;曹楷;王麗麗;蔣榮;吳彬;李新穎 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國特種飛行器研究所 |
| 主分類號： | B64C35/00 | 分類號： | B64C35/00;B64C35/02 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 448035*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑行面 機身 水陸兩棲飛機 地效翼 串列 后體 翼式 主翼 抗浪 前體 外翼 海洋環(huán)境 橫向彎曲 滑行阻力 環(huán)行結(jié)構(gòu) 前體橫向 后半段 能力強 融合式 可用 重載 封閉 運輸 | ||
1.一種串列翼式水陸兩棲飛機，其特征在于：包括機身、外翼(5)、地效翼(3)和主翼(4)；外翼(5)將地效翼(3)與主翼(4)連接，并在地效翼(3)、主翼(4)、機身之間形成一個左右封閉的環(huán)行結(jié)構(gòu)；機身的前體底部滑行面具有多舭線弧形滑行面(1)，機身的后體底部具有融合式滑行面(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種串列翼式水陸兩棲飛機，其特征在于：多舭線弧形滑行面(1)的結(jié)構(gòu)為：前體的左半部與右半部分別采用兩段弧形滑行面連接，位于中部的兩弧形滑行面相接處形成一條龍骨線。
3.如權(quán)利要求2所述的一種串列翼式水陸兩棲飛機，其特征在于：位于龍骨線同側(cè)的兩段弧形滑行面的兩個端點連線長度相等，位于機身外側(cè)的弧形滑行面兩個端點連線與水平面夾角大于內(nèi)側(cè)弧形滑行面兩個端點連線與水平面夾角。
4.如權(quán)利要求2所述的一種串列翼式水陸兩棲飛機，其特征在于：后體前部底部具有多舭線結(jié)構(gòu)，后體后半段橫剖面為V型。
5.如權(quán)利要求4所述的一種串列翼式水陸兩棲飛機，其特征在于：后體前部弧形滑行面從斷階(6)處逐漸收縮至后體中部，后體兩側(cè)舭線逐漸收縮至與龍骨線交合后與后體后半段V型滑行面光順過渡連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種串列翼式水陸兩棲飛機，其特征在于：地效翼(3)兩側(cè)設置端板(7)，端板(7)底部具有V型滑行面，與地效翼(3)形成地效區(qū)。
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