[發(fā)明專利]一種空氣源應(yīng)急熱源車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811533039.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN109624820A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘世英;陳福仲;王恩立;徐軍;呂昊正;尹承磊;王志鵬;賈森;高鳳華;劉前
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南熱力集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;F24D12/02
• 代理公司: 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 殷盛江

本發(fā)明公開了一種空氣源應(yīng)急熱源車，涉及熱力搶修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括牽引車、運(yùn)輸車廂和供熱管道，所述牽引車與運(yùn)輸車廂連接，所述供熱管道上設(shè)有供暖分配器，所述運(yùn)輸車廂內(nèi)設(shè)有多個(gè)空氣源熱泵，所述空氣源熱泵的出水口處設(shè)有熱水混合箱，所述熱水混合箱外部連接有換熱器，所述換熱器上設(shè)有進(jìn)水管和出水管，所述進(jìn)水管與出水管上均設(shè)有接頭，所述接頭與供暖分配器相配合。本發(fā)明的有益效果在于：能夠提供穩(wěn)定的移動(dòng)熱源，滿足應(yīng)急供暖的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及熱力搶修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種空氣源應(yīng)急熱源車。

背景技術(shù)

在熱力供暖的過程中，眾所周知，隨著人們生活水平的提高，北方城市的供暖越來越重要，現(xiàn)在城市水源熱泵系統(tǒng)、城市管網(wǎng)等供暖系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致供暖短時(shí)間內(nèi)困難，給采暖用戶冬季造成不方便，對(duì)于家中有老人和幼童的家庭來說會(huì)造成生活上的極為不便，容易造成用戶投訴；

當(dāng)外部環(huán)境較冷，部分遠(yuǎn)離熱源廠的居民區(qū)會(huì)出現(xiàn)供暖不足的現(xiàn)象，因此需要移動(dòng)的熱源以應(yīng)對(duì)上述緊急情況；

現(xiàn)有的應(yīng)急供暖車在供暖時(shí)，運(yùn)行不夠穩(wěn)定，很容易受到空氣溫度、停車地平整度的影響，影響供熱的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種空氣源應(yīng)急熱源車，能夠提供穩(wěn)定的移動(dòng)熱源，滿足應(yīng)急供暖的需求。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種空氣源應(yīng)急熱源車，包括牽引車、運(yùn)輸車廂和供熱管道，所述牽引車與運(yùn)輸車廂連接，所述供熱管道上設(shè)有供暖分配器，所述運(yùn)輸車廂內(nèi)設(shè)有多個(gè)空氣源熱泵，所述空氣源熱泵的出水口處設(shè)有熱水混合箱，所述熱水混合箱外部連接有換熱器，所述換熱器上設(shè)有進(jìn)水管和出水管，所述進(jìn)水管與出水管上均設(shè)有接頭，所述接頭與供暖分配器相配合。

所述運(yùn)輸車廂內(nèi)設(shè)有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括盛放座，所述盛放座底部設(shè)有彈簧，所述盛放座四周設(shè)有第一固定座，所述第一固定座上設(shè)有螺栓，所述螺栓下部與運(yùn)輸車廂底部螺紋連接，所述螺栓上部與固定座滑動(dòng)連接。

所述盛放座側(cè)壁上設(shè)有兩個(gè)支撐臂，兩個(gè)所述支撐臂相對(duì)盛放座對(duì)稱，所述支撐臂上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，所述螺桿的底部設(shè)有支撐板。

所述出水管內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)第二固定座，多個(gè)所述第二固定座呈半圓形排列，所述多個(gè)第二固定座位于靠近供熱管道流入的一側(cè)，所述第二固定座上活動(dòng)連接有擋板。

所述擋板的上部設(shè)有阻止板。

所述運(yùn)輸車廂側(cè)壁上設(shè)有電加熱網(wǎng)，所述電加熱網(wǎng)位于空氣源熱泵的兩側(cè)。

所述運(yùn)輸車廂外部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口的外部設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)與電加熱網(wǎng)相適應(yīng)。

所述進(jìn)水管上設(shè)有抽水泵。

所述進(jìn)水管與出水管之間的供熱管道上設(shè)有控制閥。

對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

1、通過所述空氣源熱泵，能夠利用空氣提供較為穩(wěn)定的熱量，保證了供熱的穩(wěn)定性，避免了在供暖過程稱中出現(xiàn)忽冷忽熱的現(xiàn)象，同時(shí)熱水混合箱能夠?qū)⒍鄠€(gè)空氣源熱泵內(nèi)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行集中，再通過板式換熱器將熱量傳遞至供熱管道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的供暖，又不會(huì)產(chǎn)生污染，實(shí)現(xiàn)了清潔供暖。

2、所述運(yùn)輸車廂內(nèi)設(shè)有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括盛放座，所述盛放座底部設(shè)有彈簧，所述盛放座四周設(shè)有第一固定座，所述第一固定座上設(shè)有螺栓，所述螺栓下部與運(yùn)輸車廂底部螺紋連接，所述螺栓上部與固定座滑動(dòng)連接，所述減震機(jī)構(gòu)能夠?qū)諝庠礋岜闷鸬綔p震作用，在牽引車行駛過程中，能夠避免路途顛簸而造成空氣源熱泵的損壞，同時(shí)當(dāng)空氣源熱泵運(yùn)行后，能夠避免空氣源熱泵自身震動(dòng)，造成運(yùn)行不穩(wěn)定，保證了整個(gè)裝置運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。