[發(fā)明專利]低雷諾數(shù)條件的等離子體合成射流激勵(lì)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811532947.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109618481B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李彪;周德力;蔡偉華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H05H1/30 | 分類號(hào): | H05H1/30;B64C23/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市陽(yáng)光惠遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23211 | 代理人: | 劉景祥 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雷諾數(shù) 條件 等離子體 合成 射流 激勵(lì) | ||
本發(fā)明是低雷諾數(shù)條件的等離子體合成射流激勵(lì)器,包括激勵(lì)器放電腔(4)、激勵(lì)器緩沖腔(2)、陰極放電電極(6)、陽(yáng)極放電電極(5)和耐熱硅膠。激勵(lì)器放電腔(4)放置于激勵(lì)器緩沖腔(2)內(nèi),耐熱硅膠將陰極放電電極(6)和陽(yáng)極放電電極(5)固定和密封在激勵(lì)器放電腔(4)的底部。在放電電極作用下,激勵(lì)器放電腔(4)內(nèi)的氣體變?yōu)楦咚贇怏w,高速氣體通過(guò)高速射流孔(3)射出到激勵(lì)器緩沖腔(2)內(nèi),高速氣體減速變?yōu)榈退贇怏w,低速氣體通過(guò)低速射流孔(1)射出到外界,最終在激勵(lì)器緩沖腔(2)射出Re不大于10^6的低速氣體。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性好,效率高,體積小。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及低雷諾數(shù)翼面流動(dòng)的主動(dòng)流動(dòng)控制領(lǐng)域,是一種低雷諾數(shù)條件的等離子體合成射流激勵(lì)器。
背景技術(shù)
典型翼面的流動(dòng)控制是航空領(lǐng)域的關(guān)鍵問(wèn)題,其主要目的是解決流動(dòng)分離引起的飛行器失速,推遲流動(dòng)分離并且提高臨界攻角是其核心任務(wù)。未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)中,由無(wú)人機(jī)UAV,(unmanned aerial vehicle)主導(dǎo)的趨勢(shì)日益突顯。并且隨著特種作戰(zhàn)和城市任務(wù)持續(xù)縮小UAV尺寸的需求,微型飛行器MAV,(micro aerial vehicle)應(yīng)運(yùn)而生。
與傳統(tǒng)飛行器相比,UAV或MAV一般尺寸較小或迷你,且飛行速度較低,多表現(xiàn)為低雷諾數(shù)飛行特性。因而在常規(guī)軍事飛機(jī)大攻角下非常容易出現(xiàn)的流動(dòng)分離失速現(xiàn)象,會(huì)更容易地發(fā)生在UAV和MAV上,極大威脅飛行器安全,嚴(yán)重制約其性能。對(duì)于低雷諾數(shù)飛行器,研究指出小展弦比翼面更有優(yōu)勢(shì),因?yàn)槠淇梢援a(chǎn)生渦升力、抑制失速、具備高臨界攻角。在此基礎(chǔ)上,還可以通過(guò)流動(dòng)控制進(jìn)一步減少阻力、延緩失速、提高飛行器機(jī)動(dòng)性。
主動(dòng)流動(dòng)控制領(lǐng)域中,根據(jù)不同類型和功能的激勵(lì)器,可以劃分成多個(gè)種類,一是常見(jiàn)的射流控制,使用零質(zhì)量通量ZNMF(zero Net Mass Flux),合成射流激勵(lì)器或其它射流激勵(lì)器。二是使用移動(dòng)表面類型的邊界層流動(dòng)控制方法。三是等離子體激勵(lì)器的流動(dòng)控制方法,近年來(lái)由于其固定式、穩(wěn)健性和快速反應(yīng)的性質(zhì),成為熱點(diǎn)研究方向。
等離子體激勵(lì)器研究中,目前有三種流行等離子體流動(dòng)控制激勵(lì)器形式;
1、阻擋介質(zhì)放電激勵(lì)器,在1960年,蘇聯(lián)就率先開(kāi)展了利用DBD放電控制翼型分離的實(shí)驗(yàn)研究,在長(zhǎng)達(dá)30幾年的時(shí)間內(nèi),關(guān)DBD氣動(dòng)激勵(lì)器在流動(dòng)控制方面的應(yīng)用研究一直未有較大的進(jìn)步。直到1998年,美國(guó)羅斯教授通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明DBD放電具有流動(dòng)控制面積大、消耗功率小等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)。這一研究迅速引起了流動(dòng)控制技術(shù)相關(guān)人員的高度重視,相繼開(kāi)展了較多深入的探索和研究。DBD等離子體氣動(dòng)激勵(lì)器目前面臨的最大的問(wèn)題是誘導(dǎo)速度低,動(dòng)量輸入能力較弱,在高速流動(dòng)控制中極其受限,控制能力不強(qiáng)。
2、表面電弧放電激勵(lì)器主要是指在主流流過(guò)的壁面布置放電電極,直接對(duì)主流氣體放電,提高主流局部氣體的溫度。局部氣流溫度的劇烈升高導(dǎo)致壁面處出現(xiàn)熱壅塞,繼而出現(xiàn)熱鼓包。熱鼓包使流經(jīng)的邊界層氣流經(jīng)歷一個(gè)弱壓縮過(guò)程,從而達(dá)到控制激波形狀和流動(dòng)分離的目的。這種激勵(lì)器的流動(dòng)控制能力較強(qiáng),能量注入較多,多用在激波形狀控制、激波邊界層干擾控制、超聲速流動(dòng)分離控制等應(yīng)用場(chǎng)。另一方面,由于產(chǎn)生的高溫等離子體不斷被氣流吹向下游,造成放電不穩(wěn)定,當(dāng)?shù)仉娀》烹娂?lì)器的電極燒蝕嚴(yán)重,且形成的電弧易被來(lái)流吹滅,電能消耗大。
3、等離子體合成射流激勵(lì)器(PSJA)是受主動(dòng)控制的合成射流技術(shù)啟發(fā)形成的一種新方法。該技術(shù)方法由美國(guó)科學(xué)家于2003年創(chuàng)新性地提出,相較其余兩種等離子體激勵(lì)器形式,具有放電穩(wěn)定、射流速度大、控制能力強(qiáng)、電極壽命長(zhǎng)、工作頻率可調(diào)等優(yōu)點(diǎn),成為目前在主動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)等離子體合成射流激勵(lì)器的效率、射流孔形狀對(duì)控制效果的影響、放電頻率等做了大量研究。其激勵(lì)器全為高速射流激勵(lì)器,在低雷諾數(shù)條件下無(wú)法使用,嚴(yán)重制約離子體合成射流激勵(lì)器在微飛行器的應(yīng)用。
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