[發明專利]水處理裝置在審
| 申請號: | 201811532541.3 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN110156110A | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 丹下智陽;大谷英彥;炭藏久和;山本尚生 | 申請(專利權)人: | 三浦工業株式會社 |
| 主分類號: | C02F1/32 | 分類號: | C02F1/32;C02F1/00;C02F9/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李婷;傅永霄 |
| 地址: | 日本愛媛*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調整閥 凈化 水處理裝置 凈化處理 高壓狀態 低流量 可調整 水流通 水處理 開度 水壓 暴露 上游 流通 配置 | ||
在低流量域中進行水處理時,使凈化手段不暴露于高壓狀態下。根據本發明,提供一種凈化處理水的水處理裝置10,其具備凈化手段11、12、第一調整閥FCV1、第二調整閥FCV2。其中,凈化手段11、12、第一調整閥FCV1及第二調整閥FCV2分別配置于凈化處理時水流通的凈化線上,第一調整閥FCV1設于凈化手段11、12的上游側,第二調整閥FCV2設于凈化手段11、12的下游側且是可調整開度的調整閥,構成為由第一調整閥FCV1可降低流通于凈化手段11、12的水壓。
技術領域
本發明涉及到凈化處理水的水處理裝置。
背景技術
卸下原油等后的油輪等船,再次航行到目的地時,為了平衡正在航行的船舶,一般在壓載艙內儲存被稱為壓載水的水。為防止壓載水的注排水引起的生態系的破壞,這種船設有凈化處理壓載水的水處理裝置(壓載水處理裝置)。
例如,專利文獻1記載著一種壓載水處理裝置,其具備可調整流量的閥(流量調整閥)。
現有技術文獻
【專利文獻】
【專利文獻1】日本專利特開2014-227063號公報。
發明內容
【發明要解決的課題】
然而、如記載于專利文獻1的結構,特別是在壓縮了流量的狀態(低流量域)下排放壓載水處理水時,位于流量調整閥的上游側的過濾器等凈化手段暴露于高壓狀態,凈化手段的各部件存在受損的風險。另外,壓縮流量調整閥的話,其下游側存在發生空蝕現象的風險。
還有,這種低流量域中發生的問題,不限于處理海水的壓載水處理裝置,也會發生于處理河流、湖泊、池塘、工業用水等水的水處理裝置。
本發明是鑒于這種情況完成的,在低流量域中進行水處理時,以避免凈化手段暴露于高壓狀態為目的。另外,抑制在調整流量的閥下游側發生空蝕現象(Cavitation)為目的。
【為解決課題的技術手段】
依據本發明,可提供一種凈化處理水的水處理裝置,其具備凈化手段、第一閥以及第二閥,所述凈化手段、所述第一閥及所述第二閥分別配置于凈化處理時使水流通的凈化線,所述第一閥設于所述凈化手段的上游側,所述第二閥設于所述凈化手段的下游側且為可調整開度的調整閥,構成為由所述第一閥降低流通所述凈化手段的壓載水壓。
依據本發明,另一個閥(第一閥)設于凈化手段的上游側,在凈化手段的前后壓力逐漸降低,可避免在低流量域中凈化手段暴露于高壓狀態。另外,即使在為消減流量而壓縮第二閥的情況下,因第二閥前后的壓力差也不會變大,可防止空蝕現象的發生。
以下,舉例說明本發明的各種實施方式。以下所示實施方式可以彼此組合。
優選,具備控制手段,所述第一閥也是可調整開度的調整閥,所述控制手段構成為控制所述第一閥的開度。
優選,具備流量計以及壓力計,所述流量計配置于所述凈化線上且測量流通所述凈化線的水流量,所述壓力計配置于所述凈化線上且測量流通所述凈化線的水壓,所述控制手段基于由所述流量計測量的水流量和由所述壓力計測量的壓力,控制所述第一閥及所述第二閥的開度。
優選,所述控制手段在所述第二閥的開度為恒定狀態下,控制所述第一閥的開度以使所述壓力的變動幅度變小。
優選,所述控制手段調整所述第一閥及所述第二閥的開度以使所述流量及所述壓力維持在各自的規定范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于三浦工業株式會社,未經三浦工業株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811532541.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種向水中注入低能電子治理污染水體的方法
- 下一篇:一種超聲波氣振發生裝置





