[發明專利]換電站內換電電池的工作模式的控制方法及系統

有效

• 申請號: 201811532529.2
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN111319509B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 白玉鳳;翁志福;蘭志波
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60S5/06;B60L53/60
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;羅朗

1.一種換電站內換電電池的工作模式的控制方法，其特征在于，所述換電站內包括站內監控平臺和若干組一一對應的充電機和充電倉，每組內所述充電機與所述充電倉內安裝的電池包通信連接；所述站內監控平臺和每個所述充電機通信連接；

所述控制方法包括以下步驟：

所述站內監控平臺發送上電指令至對應的所述充電機；

所述充電機在收到所述上電指令后控制對應的所述充電倉中的所述電池包低壓上電；

所述站內監控平臺響應開啟充電指令，發送第一報文至所述充電機；

所述充電機在收到所述第一報文后轉發所述第一報文至對應的所述充電倉中的所述電池包；

所述電池包在收到所述第一報文后進入換電站充電模式；

所述控制方法還包括以下步驟：

所述充電倉中安裝有所述電池包時所述站內監控平臺周期性地發送第二報文至所述充電倉對應的所述充電機；

所述充電機在收到所述第二報文后轉發所述第二報文至對應的所述充電倉中的所述電池包；

所述電池包判斷是否有周期性地收到所述第二報文，以判斷所述電池包是否處于換電站內。

2.如權利要求1所述的換電站內換電電池的工作模式的控制方法，其特征在于，所述控制方法還包括以下步驟：

所述電池包處于所述換電站充電模式時發送電池監控信息至所述站內監控平臺。

3.如權利要求1所述的換電站內換電電池的工作模式的控制方法，其特征在于，所述控制方法還包括以下步驟：

若所述電池包判斷沒有周期性地收到所述第二報文，則進入行車模式，若所述電池包判斷有周期性地收到所述第二報文，則所述電池包判斷是否處于所述換電站充電模式，若否則進入換電站監控模式，若是則保持所述換電站充電模式。

4.如權利要求1所述的換電站內換電電池的工作模式的控制方法，其特征在于，所述控制方法還包括以下步驟：

所述站內監控平臺響應關閉充電指令，發送第三報文至所述充電機；

所述充電機在收到所述第三報文后轉發所述第三報文至對應的所述充電倉中的所述電池包；

所述電池包在收到所述第三報文后進入換電站監控模式。

5.如權利要求4所述的換電站內換電電池的工作模式的控制方法，其特征在于，所述電池包處于所述換電站監控模式和所述換電站充電模式時均定期發送電池監控信息至所述站內監控平臺。

6.一種換電站內換電電池的工作模式的控制系統，其特征在于，包括站內監控平臺和若干組一一對應的充電機和充電倉，每組內所述充電機與所述充電倉內安裝的電池包通信連接；所述站內監控平臺和每個所述充電機通信連接；

所述站內監控平臺用于發送上電指令至對應的所述充電機；

所述充電機用于在收到所述上電指令后控制對應的所述充電倉中的所述電池包低壓上電；

所述站內監控平臺還用于響應開啟充電指令，發送第一報文至所述充電機；

所述充電機還用于在收到所述第一報文后轉發所述第一報文至對應的所述充電倉中的所述電池包；

所述電池包用于在收到所述第一報文后進入換電站充電模式；

其中，所述充電倉中安裝有所述電池包時所述站內監控平臺還用于周期性地發送第二報文至所述充電倉對應的所述充電機；

所述充電機還用于在收到所述第二報文后轉發所述第二報文至對應的所述充電倉中的所述電池包；

所述電池包還用于判斷是否有周期性地收到所述第二報文，以判斷所述電池包是否處于換電站內。

7.如權利要求6所述的換電站內換電電池的工作模式的控制系統，其特征在于，所述電池包還用于在處于所述換電站充電模式時發送電池監控信息至所述站內監控平臺。

8.如權利要求6所述的換電站內換電電池的工作模式的控制系統，其特征在于，若所述電池包判斷沒有周期性地收到所述第二報文，若進入行車模式，若所述電池包判斷有周期性地收到所述第二報文，則所述電池包還用于判斷是否處于所述換電站充電模式，若否則進入換電站監控模式，若是則保持所述換電站充電模式。