[發明專利]一種帶有伸縮叉的穿梭車在審
| 申請號: | 201811532352.6 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN109368553A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 祁文昌;戈北京;林濤;趙劍;齊江飛;魏玉龍 | 申請(專利權)人: | 機械工業第四設計研究院有限公司;中國汽車工業工程有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/20 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 韓新城 |
| 地址: | 471039 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮叉 車體 升降框架 偏心機構 穿梭車 傳動軸 驅動輪 升降 安裝固定 傳動連接 電動控制 電機驅動 皮帶傳動 驅動電機 伸縮電機 升降電機 從動輪 可升降 聯軸器 皮帶輪 驅動軸 輸出軸 萬向軸 輪體 皮帶 驅動 軌道 | ||
1.一種帶有伸縮叉的穿梭車,包括由電機驅動的能在軌道上行走的車體,所述車體的底部安裝有驅動輪以及從動輪,所述的車體一側安裝與驅動輪通過萬向軸以及聯軸器連接的驅動電機,所述車體上安裝有可升降的電動控制的伸縮叉,所述伸縮叉通過驅動軸連接伸縮電機,其特征在于,所述伸縮叉安裝固定在升降框架上,所述升降框架與所述車體的框架之間設有控制所述升降框架升降的偏心機構,所述偏心機構與傳動軸連接,所述傳動軸通過皮帶輪及皮帶與升降電機的輸出軸傳動連接。
2.如權利要求1所述帶有伸縮叉的穿梭車,其特征在于,所述的升降框架的兩端側所固定的滑塊與所述車體的框架上固定的對應的導軌相連接。
3.如權利要求1所述帶有伸縮叉的穿梭車,其特征在于,所述的傳動軸與固定在所述車體上的軸承座連接,并通過帶有兩個軸孔的偏心聯軸器與輪體連接,兩個軸孔的軸線平行。
4.如權利要求3所述帶有伸縮叉的穿梭車,其特征在于,所述的輪體被限制在一個板體與U形板形成的空間中,且輪外圓面與所述板體及U形板相接觸,所述的板體與所述升降框架的底部相連接。
5.如權利要求1所述帶有伸縮叉的穿梭車,其特征在于,所述的車體包括有防護罩,所述防護罩將所述伸縮叉的驅動電機、升降電機、皮帶及偏心軸罩在內部。
6.如權利要求1所述帶有伸縮叉的穿梭車,其特征在于,所述的車體的底框架上設高度檢測開關安裝桿,所述高度檢測開關安裝桿一側有高度檢測感應板,安裝在升降框架上,高度檢測安裝桿上安裝有兩個高度檢測開關,以檢測所述升降框架的升降高度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于機械工業第四設計研究院有限公司;中國汽車工業工程有限公司,未經機械工業第四設計研究院有限公司;中國汽車工業工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811532352.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





