[發(fā)明專利]一種電動(dòng)摩托車兩檔變速機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811531941.2 | 申請日： | 2018-12-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109383707A | 公開（公告）日： | 2019-02-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉峰;何永勝;李行輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶邁興新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62M11/04 | 分類號(hào)： | B62M11/04;B62M25/02;B62M25/08 |
| 代理公司： | 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人： | 劉鑫 |
| 地址： | 402260 重慶市江津*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主動(dòng)齒輪 撥叉 電動(dòng)摩托車 變速機(jī)構(gòu) 兩檔 嚙合 換擋齒輪 輸出齒輪 限位槽 反轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)動(dòng) 摩托車 結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域 嚙合輸出齒輪 電機(jī)正轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 檔位 爬坡 伸入 受控 受限 正轉(zhuǎn) 撥動(dòng) 延伸 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種電動(dòng)摩托車兩檔變速機(jī)構(gòu)，包括相互嚙合的主動(dòng)齒輪(1)和輸出齒輪(2)，其特征在于：還包括與所述輸出齒輪(2)相嚙合的換擋齒輪(3)，所述主動(dòng)齒輪(1)上設(shè)有撥叉(31)，所述撥叉(31)的轉(zhuǎn)動(dòng)受控于主動(dòng)齒輪(1)，所述撥叉(31)另一端延伸出所述主動(dòng)齒輪(1)且伸入限位槽(32)中，所述撥叉(31)轉(zhuǎn)動(dòng)受限于所述限位槽(32)內(nèi)，當(dāng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)，所述撥叉(31)隨之正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，并撥動(dòng)所述主動(dòng)齒輪(1)分別嚙合所述輸出齒輪(2)或所述換擋齒輪(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)摩托車兩檔變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述換擋齒輪(3)的齒數(shù)與所述輸出齒輪(2)不同。
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