[發明專利]一種基于計算機的環境控制系統

在審

• 申請號: 201811529561.5
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109677234A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 麥尚德
• 申請（專利權）人: 廣東坤弘文化科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于計算機的環境控制系統，包括監測傳感器組和控制盒，其特征在于：所述監測傳感器組和控制盒均安裝在車內，所述控制盒內設置傳感信號采集器(1)、傳感信號優化模塊(2)、數據庫模塊(3)、控制模塊(4)、MCU處理器(5)、信號傳輸模塊(6)和無線傳輸模塊(21)，所述傳感信號采集器(1)輸入端連接監測傳感器組，輸出端通過傳感信號優化模塊(2)連接MCU處理器(5)，所述MCU處理器(5)分別連接數據庫模塊(3)、控制模塊(4)，所述MCU處理器(5)通過信號傳輸模塊(6)連接車載顯示終端(7)，所述MCU處理器(5)通過無線傳輸模塊(21)連接后臺計算機監測終端(8)，所述控制模塊(4)分別連接車載空氣凈化器(9)、車載溫濕度調節器(10)、車載滅火器控制器(11)、車窗玻璃升降控制器(12)、車內燈光亮度調節器(13)。

2.根據權利要求1所述的一種基于計算機的環境控制系統，其特征在于：所述監測傳感器組包括PM2.5濃度傳感器(14)、溫濕度傳感器(15)、煙霧濃度傳感器(16)、亮度傳感器(17)和高清監控探頭(18)。

3.根據權利要求1所述的一種基于計算機的環境控制系統，其特征在于：所述傳感信號優化模塊(2)包括運算放大器(19)、兩級場效應寬帶放大器(20)，所述運算放大器(19)的一個輸入端分別連接電阻B(2a)一端和電容B(2b)一端，電容B(2b)另一端接地，電阻B(2a)另一端分別連接電阻A(1a)一端和電容A(1b)一端，電容A(1b)另一端連接運算放大器(19)的輸出端，運算放大器(19)的另一輸入端分別連接電阻C(3a)一端和電阻D(4a)一端，電阻C(3a)另一端連接電容D(4b)一端并接地，電阻D(4a)另一端和電容D(4b)另一端連接運算放大器(19)的輸出端；所述兩級場效應寬帶放大器(20)的輸出端連接電容E(5b)一端，電容E(5b)另一端連接電阻F(6a)一端，電阻F(6a)另一端連接兩級場效應寬帶放大器(20)的負極輸入端，兩級場效應寬帶放大器(20)的負極輸入端還連接電阻G(7a)并接地，兩級場效應寬帶放大器(20)的正極輸入端連接電阻E(5a)一端，電阻E(5a)另一端連接運算放大器(19)輸出端。

4.實現權利要求1所述的一種基于計算機的環境控制系統的控制方法，其特征在于：控制方法包括以下步驟：

A、監測傳感器組分別采集車內的空氣環境信息、溫濕度信號、煙霧信號和車內圖像信號，采集的傳感信號通過傳感信號優化模塊優化放大后傳輸至MCU處理器；

B、MCU處理器將采集的傳感信號實時傳輸至數據庫中進行比較；

C、同時將采集的各項數值實時傳輸至車載顯示終端和后臺計算機監測終端進行顯示；

D、一旦采集到車內空氣環境異常，則立即向控制模塊發送控制指令，控制模塊控制對應的控制器工作，對車內空氣環境進行處理；

E、若采集到車內圖像異常，出現違法圖像，則立即發出聯網報警信號。