[發明專利]具有反向電磁場阻擋的車輛動力系統

在審

• 申請號: 201811524431.2
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN109927648A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 哈迪·馬利克;阿里·納杰馬巴迪;阿爾尚·卡恩
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60L15/20
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

1.一種車輛動力系統，其包括：

電機，所述電機被配置為驅動車輪；

逆變器；以及

開關裝置，所述開關裝置耦接在所述電機與所述逆變器之間，并且被配置為

在激活所述開關裝置的元件的情況下允許電流從所述逆變器流動至所述電機，以及

在沒有激活所述元件的情況下防止電流從所述電機流動至所述逆變器。

2.如權利要求1所述的系統，其還包括控制器，所述控制器被編程為在所述電機的再生操作期間激活所述元件，以允許電流從所述電機流動至所述逆變器。

3.如權利要求1所述的系統，其還包括控制器，所述控制器被編程為操作所述逆變器和所述開關裝置以使電流在所述逆變器與所述電機之間循環，以便耗散由所述逆變器存儲的電荷。

4.如權利要求1所述的系統，其中所述元件是開關。

5.如權利要求1所述的系統，其中所述開關裝置包括從所述逆變器向所述電機正向偏置的二極管。

6.如權利要求1所述的系統，其中所述開關裝置進一步被配置為在沒有激活所述元件的情況下阻擋來自所述逆變器的與所述電機相關聯的反向電磁場。

7.一種車輛動力系統，其包括：

電機；

逆變器；以及

多個對，每個對包括開關和相關聯的反并聯二極管、以電氣方式處于所述電機與所述逆變器之間，所述對中的每一個被配置為在激活所述開關的情況下允許電流從所述逆變器流動至所述電機，以及在沒有激活所述開關的情況下防止電流從所述電機流動至所述逆變器。

8.如權利要求7所述的系統，其中所述對中的每一個與所述電機的相和所述逆變器支路的中點電串聯。

9.如權利要求7所述的系統，其還包括控制器，所述控制器被編程為在所述電機的再生操作期間激活所述開關，以允許電流從所述電機流動至所述逆變器。

10.如權利要求7所述的系統，其還包括控制器，所述控制器被編程為操作所述逆變器和所述對以使電流在所述逆變器與所述電機之間循環，以便耗散由所述逆變器存儲的電荷。

11.如權利要求7所述的系統，其中所述反并聯二極管從所述逆變器向所述電機正向偏置。

12.如權利要求7所述的系統，其中所述對進一步被配置為在沒有激活所述開關的情況下阻擋與所述電機相關聯的反向電磁場。

13.一種用于操作車輛動力系統的方法，其包括：

通過控制器，

允許激活耦接在電機與逆變器之間的開關裝置中的開關以允許電流從所述逆變器流動至所述電機，以及

防止激活所述開關以阻擋來自所述逆變器的與所述電機相關聯的反向電磁場。

14.如權利要求13所述的方法，其中所述允許響應于推進模式。

15.如權利要求13所述的方法，其還包括允許激活所述開關以允許電流從所述電機流動至所述逆變器。