[發明專利]一種樁架吊裝方法

在審

• 申請號: 201811524401.1
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN109720988A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 饒燃
• 申請（專利權）人: 中交四航局江門航通船業有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C5/00;B66C13/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

1.一種樁架吊裝方法，其特征在于：將樁架的下端與A形架的下端鉸接，該鉸接點定義為下鉸點，起重設備將樁架上端升起，樁架繞下鉸點旋轉至與水平面的夾角為α后，再通過絞車拉動樁架繞下鉸點繼續旋轉至與水平面的夾角為β，α＜β。

2.根據權利要求1所述的樁架吊裝方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1，起重設備起吊樁架，并插好該樁架的下鉸銷軸，從而將樁架的下端與A形架的下端鉸接；

S2，所述樁架位于A形架的一側，所述A形架另一側布置有絞車，所述A形架頂部安裝有滑輪組件，將絞車的牽引繩繞過滑輪組件后連接到樁架的上端；

S3，起重設備將樁架上端升起，樁架繞下鉸點旋轉，直至與水平面的夾角為α；

S4，絞車拉動牽引繩，樁架繞下鉸點繼續旋轉，直至與水平面的夾角為β；

S5，利用手動葫蘆拉動樁架，樁架繞下鉸點繼續旋轉，直至樁架的上端與A形架的上端配合，將所述樁架的上端與A形架的上端裝配。

3.根據權利要求2所述的樁架吊裝方法，其特征在于：所述A形架在布置絞車的一側還布置有第一滑輪和第二滑輪，所述滑輪組件安裝在A形架的頂部，所述滑輪組件包括第三滑輪和第四滑輪，所述樁架上端安裝有第五滑輪，所述絞車的牽引繩依次繞第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪、第五滑輪以及第四滑輪后與所述第五滑輪的輪座連接。

4.根據權利要求3所述的樁架吊裝方法，其特征在于：所述A形架位于DCM船的船艏處，所述絞車位于DCM船的甲板上，所述第一滑輪和第二滑輪均布置在甲板上。

5.根據權利要求2所述的樁架吊裝方法，其特征在于：在步驟S2中，在穿設所述絞車的牽引繩時，所述樁架下方放置有用于托承樁架的托架。

6.根據權利要求5所述的樁架吊裝方法，其特征在于：在步驟S3中，所述起重設備在抬升所述樁架上端時，所述起重設備的行走機構與起升機構同時動作。

7.根據權利要求6所述的樁架吊裝方法，其特征在于：α∈[30°,60°]。

8.根據權利要求7所述的樁架吊裝方法，其特征在于：β∈[60°,90°)。

9.根據權利要求8所述的樁架吊裝方法，其特征在于：所述樁架與水平面的夾角大于β時，是通過手動葫蘆將所述樁架繞下鉸點旋轉，直至樁架上端與A形架上端配合。

10.根據權利要求1至9任意一項所述的樁架吊裝方法，其特征在于：所述起重設備包括門座吊和/或龍門吊。