[發(fā)明專利]車(chē)輛用控制裝置、車(chē)輛以及路線引導(dǎo)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811524313.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110194164A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 幸加木徹;石坂賢太郎;渡邊崇;廣瀨峰史;塚田竹美;八代勝也;松田壽志;池田雅也 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60W30/18 | 分類號(hào): | B60W30/18;B60W40/00;B60W50/14 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;霍玉娟 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛用控制裝置 路線引導(dǎo)裝置 位置確定部 顯示控制部 行駛控制部 基于位置 控制裝置 顯示裝置 行駛車(chē)道 行駛控制 選項(xiàng) 乘客 | ||
1.一種控制裝置,是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制的控制裝置,其特征在于,具備:
位置確定單元,其對(duì)所述車(chē)輛的位置進(jìn)行確定;
行駛控制單元,其基于所述位置來(lái)進(jìn)行所述車(chē)輛的行駛控制;以及
顯示控制單元,其在顯示裝置上向所述車(chē)輛的乘客顯示與道路種類以及行駛車(chē)道有關(guān)的多個(gè)選項(xiàng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,
在判定為所述車(chē)輛處于特定的環(huán)境的情況下、以及在判定為所述位置確定單元所進(jìn)行的位置確定的精度為規(guī)定的閾值以下的情況下的至少一方的情況下,所述顯示控制單元顯示所述多個(gè)選項(xiàng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,
所述顯示控制單元使所述多個(gè)選項(xiàng)中的部分選項(xiàng)無(wú)法被選擇。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,
所述顯示控制單元進(jìn)一步地顯示以下按鈕中的至少一方:用于接受不進(jìn)行從所述多個(gè)選項(xiàng)中選擇的指示的按鈕;以及用于接受結(jié)束所述行駛控制單元所進(jìn)行的行駛控制的指示的按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,
所述顯示控制單元在比用于進(jìn)行路線引導(dǎo)的地圖更加簡(jiǎn)化的地圖上顯示所述多個(gè)選項(xiàng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置,其特征在于,
所述顯示控制單元顯示與相對(duì)于所述車(chē)輛的行駛路線位于橫向上的道路有關(guān)的選項(xiàng)。
7.一種車(chē)輛,其特征在于,具備權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的控制裝置。
8.一種路線引導(dǎo)裝置,是搭載于車(chē)輛上的路線引導(dǎo)裝置,其特征在于,具備:
位置確定單元,其對(duì)所述車(chē)輛的位置進(jìn)行確定;以及
顯示控制單元,其在顯示裝置上向所述車(chē)輛的乘客顯示與道路種類以及行駛車(chē)道有關(guān)的多個(gè)選項(xiàng)。
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- 專利分類
B60W 不同類型或不同功能的車(chē)輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專門(mén)適用于混合動(dòng)力車(chē)輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車(chē)輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W30-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制
B60W30-02 .車(chē)輛駕駛穩(wěn)定性的控制
B60W30-06 .用于駐車(chē)的自動(dòng)操作
B60W30-08 .預(yù)測(cè)或避免可能的或即將到來(lái)的碰撞的
B60W30-10 .路線保持
B60W30-14 .巡航控制
- 電動(dòng)車(chē)輛用控制裝置、具備該控制裝置的電動(dòng)車(chē)輛及叉式車(chē)
- 車(chē)輛用網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證系統(tǒng)以及車(chē)輛用網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證方法
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