[發明專利]一種通過式汽車散料液壓卸車平臺

在審

• 申請號: 201811522897.9
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN111320003A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 于寶堂
• 申請（專利權）人: 酒泉市漢鑫科技有限公司
• 主分類號: B65G69/24
• 分類號: B65G69/24
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 李艷華

1.一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：該平臺包括液壓卸車平臺主體（1）、卸料地坑基礎（13）、置于所述卸料地坑基礎（13）內的卸料地坑料斗（6）和液壓站（14）；所述液壓卸車平臺主體（1）的前部中間位置裝有三段車頭安全鎖裝置（4），中部設有防側翻輔助卸料裝置（5）；所述液壓卸車平臺主體（1）上中部靠前位置兩側設有三級平臺主油缸（10），該平臺主油缸（10）的末端固定在所述卸料地坑基礎（13）內；所述液壓卸車平臺主體（1）的后部依次設有前止輪器（2）、后止輪器（3），該前止輪器（2）與后止輪器（3）處于所述卸料地坑料斗（6）的上方，且該前止輪器（2）與后止輪器（3）上設有小型驅動油缸；所述液壓卸車平臺主體（1）的尾部設有轉軸，該轉軸的兩側裝有帶銅套的滑動支座；所述液壓卸車平臺主體（1）的底部設有平臺主梁，該平臺主梁置于所述卸料地坑基礎（13）內；所述卸料地坑料斗（6）的頂部設有翻起式卸料地坑蓋板（7），該卸料地坑蓋板（7）的兩側設有多功能組合墻體（9）；所述多功能組合墻體（9）與所述滑動支座相連，且該多功能組合墻體（9）上設有驅動油缸（11）；所述驅動油缸（11）和所述平臺主油缸（10）及所述小型驅動油缸均與所述液壓站（14）相連；所述卸料地坑料斗（6）的底部設有卸荷網，該卸荷網的下方設有變頻皮帶輸送機。

2.如權利要求1所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述多功能組合墻體（9）的后側設有防撞柱（12）。

3.如權利要求1所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述液壓卸車平臺主體（1）后面設有所述卸料地坑料斗（6）。

4.如權利要求1所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述前止輪器（2）與所述后止輪器（3）的尾部均設有滑動摩擦轉軸，該前止輪器（2）與后止輪器（3）上均設有限位加強拉板；所述限位加強拉板的一端與所述液壓卸車平臺主體（1）相連。

5.如權利要求1所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述后止輪器（3）上面設有導流板。

6.如權利要求1所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述前止輪器（2）與所述后止輪器（3）均為翻起式結構。

7.如權利要求1所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述卸料地坑料斗（6）為倒梯形結構，其一部分延伸至所述前止輪器（2）與所述后止輪器（3）的下方。

8.如權利要求1所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述卸料地坑蓋板（7）通過滑動轉軸將前蓋板、中蓋板和后蓋板連接在一起；所述前蓋板和所述中蓋板為活動蓋板；所述后蓋板為固定蓋板。

9.如權利要求8所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述前蓋板的前端兩側裝有走輪，該走輪的軌道面為斜坡面且位于所述多功能組合墻體（9）上。

10.如權利要求8所述的一種通過式汽車散料液壓卸車平臺，其特征在于：所述前蓋板與所述中蓋板通過蓋板支撐筋板（8）與所述卸料地坑料斗（6）連接，且該中蓋板與所述驅動油缸（11）相連。