[發(fā)明專利]一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811521830.3 | 申請日： | 2018-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN109404180A | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 武向陽;于永正 | 申請（專利權(quán)）人： | 揚(yáng)州盛達(dá)特種車有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/10 | 分類號： | F02M35/10;F02M35/02;F02M35/08 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 潘云峰 |
| 地址： | 225000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 空濾器總成 駕駛室平臺 進(jìn)氣系統(tǒng) 增壓器 反吹 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣 車輛保養(yǎng) 固定支架 粗的 過濾 連通 | ||
1.一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，包括空濾器總成一、空濾器總成二、增壓器和駕駛室平臺，所述空濾器總成一安裝在駕駛室平臺上，所述空濾器總成二通過固定支架安裝在駕駛室平臺上，所述空濾器總成二分別與所述空濾器總成一、增壓器連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器總成一連通有儲氣筒作為反吹空濾。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器總成一為單級過濾，所述空濾器總成二為三級過濾。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器總成一的進(jìn)氣量不小于2457kg/h，所述空濾器總成二的進(jìn)氣量不小于2327kg/h。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述空濾器總成二包括第一進(jìn)氣膠管和第二進(jìn)氣膠管，所述第一進(jìn)氣膠管與所述空濾器總成一的進(jìn)氣膠管通過第一鋼管連通，所述第二進(jìn)氣膠管與所述增壓器的進(jìn)氣膠管通過第二鋼管連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一鋼管底部設(shè)置有第一鋼管支架，所述第一鋼管支架安裝在所述駕駛室平臺上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一鋼管的直徑不小于150mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第二鋼管底部設(shè)置有第二鋼管支架，所述第二鋼管支架安裝在所述駕駛室平臺上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種礦用車用帶反吹的進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第二鋼管的直徑不小于130mm。
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