[發明專利]車載電源系統

在審

• 申請號: 201811518591.6
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN111301321A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 蔡高奎;陳英時;張樂棟;王濱濤;霍樂;程雪嬌;尚鵬飛;陳旭;杜斌
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本發明提供的車載電源系統，可以安裝在駕駛艙面板內，與車載蓄電池連接，在車載蓄電池虧電，導致輸出電壓低于起動機的最小工作電池時，為車載蓄電池充電，進而減少車輛無法啟動的情況，提高用戶體驗；以及在車載電源系統中的電池的電量較低時，用戶可以通過充電接口為電池充電。

技術領域

本發明涉及車輛領域，更具體地說，涉及車載電源系統。

背景技術

目前，車載蓄電池的電壓較低時，將導致車輛無法啟動，影響人們出行。車載蓄電池除了在車輛啟動時，為起動機提供電能，還為車燈、音響、收音機等車上電子設備提供電能。因此，以下常出現的車輛使用情況，會導致車載蓄電池出現虧電現象，即發生車載蓄電池的電壓較低，導致車輛無法啟動的情況。

(1)關閉發動機后，忘光車燈；

(2)短時間內重復啟動車輛，造成蓄電池反復大電流放電；

(3)車輛熄火后，車載蓄電池為手機等其他設備充電；

(4)車輛熄火后，長時間使用音響、收音機等由車載蓄電池供電的車內電子設備。

發明內容

有鑒于此，本發明提出車載電源系統，欲實現在車載蓄電池虧電時，為車載蓄電池供電的目的，進而減少車輛無法啟動的情況，提高用戶體驗。

為了實現上述目的，現提出的方案如下：

一種車載電源系統，包括：電池、控制器、第一DC/DC轉換器、電壓檢測模塊、充電接口和電量提示裝置；

所述電池經過所述第一DC/DC轉換器連接車載蓄電池；

所述電池連接所述充電接口；

所述控制器分別連接所述電池、所述第一DC/DC轉換器、所述電壓檢測模塊、所述電量提示裝置；

所述電壓檢測模塊，用于檢測所述車載蓄電池的電壓；

所述充電接口，用于連接電源適配器，為所述電池充電；

所述控制器，用于在所述車載蓄電池的電壓低于第一電壓閾值時，檢測所述電池的電量是否高于第一電量閾值，若是，則控制所述電池向所述車載蓄電池充電，若否，則發送電量過低信號至所述電量提示裝置；

所述電量提示裝置，用于在接收到所述電量過低信號時，提示用戶向所述電池充電。

可選的，所述控制器在控制所述電池向所述車載蓄電池充電之前，還用于：

檢測點火開關是否觸發，若是，則控制所述電池向所述車載蓄電池充電。

可選的，上述車載電源系統，還包括AC/DC轉換器；

所述電池通過所述AC/DC轉換器與車輛上的發電機連接；

所述控制器，還用于在所述發電機處于發電狀態時，檢測所述電池的電量是否低于第二電量閾值，若是，則控制所述發電機向所述電池充電，所述第二電量閾值大于所述第一電量閾值。

可選的，上述車載電源系統，還包括第二DC/DC轉換器和第一輸出接口；

所述電池經過所述第二DC/DC轉換器連接所述第一輸出接口；

所述第一輸出接口，用于通過充電線連接手機的充電接口、平板電腦的充電接口、或行車記錄儀的充電接口。

可選的，上述車載電源系統，還包括第三DC/DC轉換器和第二輸出接口；

所述電池經過所述第三DC/DC轉換器連接所述第二輸出接口；

所述第二輸出接口，用于通過充電線連接筆記本電腦的充電接口。