[發(fā)明專利]裝載判定系統(tǒng)、裝載判定方法和認證信息控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811518588.4
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109919535B
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 兼市大輝;金岡慶;前田隼;室崎芳廣;辻村寬子;陣內(nèi)邦明
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G06Q10/083
• 分類號: G06Q10/083;G07C9/00;G07F17/12
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 夏東棟;夏云龍

本公開涉及一種裝載判定系統(tǒng)、裝載判定方法和認證信息控制系統(tǒng)。該裝載判定系統(tǒng)包括：存儲單元，其配置成為車輛中存在的多個裝載區(qū)域中的各個裝載區(qū)域存儲尺寸信息，所述尺寸信息與能夠裝載于所述多個裝載區(qū)域中的各個裝載區(qū)域中的包裹的尺寸的上限相關(guān)；以及控制單元，其配置成：基于所述尺寸信息判定計劃裝載的第一包裹能否被裝載于所述車輛中，以及輸出所述第一包裹能否被裝載的判定結(jié)果并且當所述第一包裹能夠被裝載時輸出與計劃裝載所述第一包裹的第一裝載區(qū)域相關(guān)的第一信息，所述第一裝載區(qū)域被包括在所述多個裝載區(qū)域中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種裝載判定系統(tǒng)、裝載判定方法和認證信息控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，作為用于高效地執(zhí)行收取-遞送服務的用戶與執(zhí)行收取和遞送的快遞業(yè)務經(jīng)營者之間的收取-遞送物品(包裹)的接受的裝置，已經(jīng)開發(fā)出了一種行李箱共享系統(tǒng)，其使用由用戶指定的諸如客車的車輛的車廂或行李艙作為用于收取-遞送物品的接受地點。例如，日本專利申請公開第2006-206225號提出了一種系統(tǒng)，其在收取-遞送物品的收取和遞送時執(zhí)行快遞業(yè)務經(jīng)營者的收取-遞送通信設備和安裝在指定車輛上的車輛通信設備之間的認證處理，并且當認證成功時允許指定車輛被鎖定和解鎖。

發(fā)明內(nèi)容

在使用車輛執(zhí)行包裹的收取和遞送的系統(tǒng)中，如上面的行李箱共享系統(tǒng)所例示的，在一些情況下，當快遞業(yè)務經(jīng)營者在到達地點后將包裹裝載在車輛中時，快遞業(yè)務經(jīng)營者不能將包裹作為收取-遞送對象布置在車輛中。這些情況的示例包括因為已經(jīng)裝載了其他包裹而在車輛中沒有空間的情況和作為收取-遞送對象的包裹的尺寸大的情況。

本發(fā)明提供了一種能夠有助于提高車輛中的包裹的裝載工作的效率的技術(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面的裝載判定系統(tǒng)包括：存儲單元，其配置成為車輛中存在的多個裝載區(qū)域中的各個裝載區(qū)域存儲尺寸信息，所述尺寸信息與能夠裝載于所述多個裝載區(qū)域中的各個裝載區(qū)域中的包裹的尺寸的上限相關(guān)；以及控制單元，其配置成：基于所述尺寸信息判定計劃裝載的第一包裹能否被裝載于所述車輛中，以及輸出所述第一包裹能否被裝載的判定結(jié)果并且當所述第一包裹能夠被裝載時輸出與計劃裝載所述第一包裹的第一裝載區(qū)域相關(guān)的第一信息，所述第一裝載區(qū)域被包括在所述多個裝載區(qū)域中。

車輛的示例包括客車、卡車和貨車。裝載區(qū)域的示例包括車輛的車廂中的每個座椅上的區(qū)域和車輛的行李艙中的區(qū)域。計劃裝載包裹的第一裝載區(qū)域的示例包括由請求裝載的用戶指定作為裝載位置的裝載區(qū)域，以及判定能夠裝載作為對象的包裹的裝載區(qū)域。根據(jù)上述方面，可以獲得作為裝載對象的包裹能否裝載到車輛中的信息以及計劃裝載包裹的裝載區(qū)域的信息而不前往車輛所在的地方，并且可以提高裝載工作的效率。

在上述方面中，能夠被裝載于所述第一裝載區(qū)域中的包裹的所述尺寸的所述上限可大于所述第一包裹的尺寸。

在上述方面中，所述控制單元可配置成：當另一包裹已經(jīng)被裝載于所述第一裝載區(qū)域中時，判定是否存在能夠裝載所述另一包裹的第二裝載區(qū)域，所述第二裝載區(qū)域被包括在所述多個裝載區(qū)域中；并且當所述控制單元判定所述第二裝載區(qū)域存在時，輸出與所述第二裝載區(qū)域相關(guān)的第二信息。

在上述方面中，能夠被裝載于所述第二裝載區(qū)域中的包裹的所述尺寸的所述上限可大于所述另一包裹的尺寸，所述第二裝載區(qū)域中可尚未裝載與所述另一包裹不同的包裹，并且所述第二裝載區(qū)域可不同于所述第一裝載區(qū)域。

在上述方面中，所述第二信息可以是提示所述另一包裹向所述第二裝載區(qū)域的移動的通知。

在上述方面中，所述控制單元可配置成判定所述另一包裹是否已經(jīng)被裝載于所述第一裝載區(qū)域中；并且所述第一信息可包括指示所述另一包裹是否已經(jīng)被裝載于所述第一裝載區(qū)域中的信息。

根據(jù)上述方面，通過該通知，可以獲得另一包裹的移動對于第一包裹的裝載是否必需的信息而不前往車輛所在的地方，并且可以提高裝載工作的效率。