[發明專利]一種車輛故障檢測系統、方法、車載終端及車輛

在審

• 申請號: 201811518583.1
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN111311780A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 趙智;焦偉
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種車輛故障檢測系統，其特征在于，所述系統包括：

車載通訊設備，用于接收車載控制器發送的運行參數，并將所述運行參數發送給終端；所述車載控制器用于監測車輛工作時的運行參數，并將所述運行參數發送給所述車載通訊設備；

所述終端，用于根據所述運行參數分析所述車輛是否發生故障；當所述車輛發生故障時，將所述運行參數發送給所述服務器；

所述服務器，用于根據所述運行參數確定所述車輛的故障信息，并將所述故障信息發送給所述終端；所述故障信息包括所述車輛故障類型。

所述終端，還用于根據所述車輛故障類型向用戶進行提示。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述故障信息包括所述車輛的故障級別和操作指導信息；所述操作指導信息是指針對所述故障級別為用戶提供的操作信息，以使得用戶根據所述操作指導信息進行相應操作。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述車載通訊設備包括：

控制器局域網絡模塊，用于通過控制器局域網絡CAN總線從所述車載控制器中獲取所述車輛的運行參數；

無線通信模塊，用于與所述終端進行通信。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述車載通訊設備通過所述控制器局域網絡模塊監聽CAN總線報文以獲取所述運行參數；所述CAN總線報文包括所述運行參數；所述CAN總線報文由所述車載控制器發送；

或；

所述車載通訊設備通過所述控制器局域網絡模塊向所述車載控制器發起統一診斷服務UDS診斷會話，以通過所述UDS診斷會話獲取所述運行參數。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述終端根據接收的所述運行參數圖形化顯示所述車輛的運行數據。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述服務器包括故障信息數據庫；

所述故障信息數據庫，用于存儲所述運行參數；

所述服務器，還用于根據所述故障信息數據庫中的所述運行參數進行數據分析，以便為維修所述車輛提供數據參考。

7.根據權利要求1至6任一項所述的系統，其特征在于，所述服務器包括固件數據庫；

所述固件數據庫，用于存儲所述車載控制器的最新固件；

所述服務器，還用于將所述固件數據庫中所述車載控制器的最新固件發送給所述終端；

所述終端，還用于將所述車載控制器的最新固件發送給所述車載通訊設備；

所述車載通訊設備，還用于根據所述車載控制器的最新固件通過統一診斷服務協議UDS對所述車載控制器進行固件刷新。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述車載通訊設備與所述終端進行首次通信時，所述車載通訊設備將所述車載通訊設備的ID以及車輛的ID發送給所述終端；

所述終端，還用于將所述車載通訊設備的ID、所述車輛的ID以及用戶在所述終端注冊的信息進行綁定，并將綁定后的所述車載通訊設備的ID、所述車輛的ID以及所述注冊信息發送給所述服務器；

所述服務器，還用于根據綁定后的所述車載通訊設備的ID、所述車輛的ID以及所述注冊信息進行驗證，以便在驗證通過時，與所述終端進行通信。

9.一種車輛故障檢測方法，其特征在于，所述方法應用于所述權利要求1至7任一項所述檢測系統，所述方法包括：

接收車載通訊設備發送的運行參數；所述運行參數由車載控制器在監測車輛工作時獲取，并將所述運行參數發送給所述車載通訊設備；

根據所述運行參數分析所述車輛是否出現故障；當所述車輛發生故障時，將所述運行參數發送給服務器；

接收所述服務器發送的故障信息；所述故障信息由所述服務器根據所述運行參數確定的所述車輛故障時的信息；所述故障信息包括所述車輛故障類型；

根據所述車輛故障類型向用戶進行提示。

10.一種車載終端，其特征在于，應用車輛，所述車載終端包括：權利要求1-8任一項所述的車載通訊設備。

11.一種車輛，其特征在于，包括權利要求10所述的車載終端；還包括：車載控制器；

所述車載控制器，用于發送CAN總線報文，所述CAN總線報文包括所述車輛工作時的運行參數。