[發(fā)明專利]一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器和方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811518313.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109540070A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭成淡;王葵;黃紹倫;林鄧添;代清友;佘昆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院中山檢測(cè)院;廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院（廣東省特種設(shè)備事故調(diào)查中心）
• 主分類號(hào): G01B21/16
• 分類號(hào): G01B21/16
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 付茵茵;裘暉

1.一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：包括尺身、ITO涂層、防刮塑料層、信號(hào)處理裝置、顯示裝置；尺身為等腰三角形片狀，ITO涂層覆蓋尺身的其中一腰的側(cè)面，防刮塑料層覆蓋ITO涂層的表面，ITO涂層和顯示裝置分別和信號(hào)處理裝置相接。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：ITO涂層包括從內(nèi)向外依次設(shè)置的內(nèi)層ITO、隔離層、外層ITO；內(nèi)層ITO上均勻分布電阻，隔離層為細(xì)小的隔離點(diǎn)形成的絕緣層，外層ITO為超導(dǎo)體材料。

3.按照權(quán)利要求1所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：信號(hào)處理裝置為IC芯片；IC芯片接收ITO涂層的信號(hào)，并且將信號(hào)處理結(jié)果傳輸?shù)斤@示裝置。

4.按照權(quán)利要求3所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：信號(hào)處理裝置封裝在尺身的內(nèi)部。

5.按照權(quán)利要求4所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：尺身的材質(zhì)為硬質(zhì)絕緣材料，尺身密封。

6.按照權(quán)利要求1所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：顯示裝置安裝在尺身的等腰三角形的表面。

7.按照權(quán)利要求1所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：ITO涂層的厚度為1-2mm，防刮塑料層的厚度為1-2mm。

8.一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量方法，采用權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量?jī)x器，其特征在于：將尺身插入電梯安全間隙中，其中等腰三角形的兩腰對(duì)應(yīng)的兩個(gè)側(cè)面頂在間隙的兩邊，向尺身的等腰三角形的兩條腰施加垂直的力，擠壓防刮塑料層，ITO涂層將電阻信號(hào)傳送至信號(hào)處理裝置，信號(hào)處理裝置得出間隙數(shù)值，最終在顯示裝置顯示間隙數(shù)值。

9.按照權(quán)利要求8所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量方法，其特征在于：包括如下步驟：

1)開(kāi)啟測(cè)量?jī)x器，將尺身插入間隙，并給尺身施加垂直的力；

2)點(diǎn)擊測(cè)量?jī)x器的測(cè)量按鈕，信號(hào)處理裝置采集ITO涂層的電阻信號(hào)，通過(guò)公式計(jì)算得到間隙測(cè)量值，并且將測(cè)量結(jié)果顯示到顯示裝置上，其中X為間隙測(cè)量值，X₁為擠壓點(diǎn)在最上部時(shí)對(duì)應(yīng)的間隙值，X₂為擠壓點(diǎn)在最下部時(shí)對(duì)應(yīng)的間隙值，R₁為作用位置到間隙值為X₁處時(shí)測(cè)得的電阻值，R₂＝R-R₁，R為作用位置在間隙值X₂處時(shí)測(cè)得的R₁的電阻值；

3)將測(cè)量?jī)x器拿起，觀察和記錄顯示裝置的數(shù)值，完成單次測(cè)量。

10.按照權(quán)利要求8所述的一種基于ITO涂層的電梯安全間隙測(cè)量方法，其特征在于：將尺身插入間隙時(shí)，將尺身的等腰三角形的頂角插入，且該頂角保持在間隙的中部位置。