[發明專利]信息輸出方法、裝置、自卸車系統、計算機及存儲介質

有效

• 申請號: 201811518107.X
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109615726B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 胡明茂;關曲光;孫煜;宮愛紅;袁希先;蔡德晟
• 申請（專利權）人: 湖北汽車工業學院
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

1.一種信息輸出方法，應用于自卸車系統，其特征在于，所述方法包括：

將利用預設傳感器獲取的自卸車相應的車輛參數傳輸至預設服務器，所述預設傳感器包括角度傳感器，所述車輛參數包括自卸車的車身角度、貨廂舉升角度；所述車身角度為能夠反映自卸車整體車身與地面形成的角度，自卸車整體車身包括橫向車身、縱向車身；所述貨廂舉升角度為能夠反映自卸車當前舉升的貨廂與承載所述貨廂的車體之間的角度；

所述自卸車系統包括通信系統，通信系統用于支持所述自卸車與相關服務器、終端進行的數據交換；

所述預設服務器由第三方運營商提供；

所述預設服務器利用預設分析模型對所述車輛參數進行分析以判斷是否存在特征數據，其中，所述特征數據對應相應的特征事件，所述特征數據與相應的特征事件預先關聯；所述特征事件的類型包括警告事件；

若存在所述特征數據，且所述特征數據對應的特征事件的類型為警告事件，則利用所述預設服務器向預設終端輸出相應的特征事件提示信息、向自卸車輸出中止與所述警告事件對應的自卸車動作的控制信息；或

向自卸車輸出停止與所述警告事件對應的自卸車動作的控制信息；所述控制信息為所述自卸車控制系統能夠識別并轉換為相應控制信號的信息；

在所述車輛參數為所述車身角度、所述貨廂舉升角度時，所述預設服務器利用側傾分析模型對所述車身角度、所述貨廂舉升角度進行分析以判斷是否存在側傾特征數據，其中，所述側傾特征數據對應側傾警告事件，所述側傾特征數據與所述側傾警告事件預先關聯；

若存在所述側傾特征數據，則利用所述預設服務器向預設終端輸出側傾警告提示信息；

所述預設終端為自卸車駕駛員的車載終端和/或移動終端和/或自卸車管理商的終端；

在出現相應特征事件時，記錄該特征事件發生時的各個車輛參數。

2.根據權利要求1所述的信息輸出方法，其特征在于，所述將利用預設傳感器獲取的自卸車相應的車輛參數傳輸至預設服務器包括：

將利用壓力傳感器獲取的自卸車的油缸缸內壓力值傳輸至預設服務器；和/或

將利用光電傳感器獲取的自卸車的液壓泵轉速傳輸至預設服務器；和/或

將利用位移傳感器獲取的自卸車的油缸舉升長度傳輸至預設服務器；和/或

將利用位置定位傳感器獲取的自卸車的地理位置傳輸至預設服務器；和/或

將利用測速傳感器獲取的自卸車的行駛速度傳輸至預設服務器。

3.根據權利要求2所述的信息輸出方法，其特征在于，

在所述車輛參數為所述油缸缸內壓力值時，所述預設服務器利用油缸壓力分析模型對所述油缸缸內壓力值進行分析以判斷是否存在壓力特征數據，其中，所述壓力特征數據對應油缸壓力異常事件，所述壓力特征數據與所述油缸壓力異常事件預先關聯；

若存在所述壓力特征數據，則利用所述預設服務器向預設終端輸出油缸壓力異常警告提示信息。

4.一種信息輸出裝置，應用于自卸車系統，其特征在于，用于執行權利要求1至權利要求3中任一項的信息輸出方法，所述裝置包括：

傳輸模塊，用于將利用預設傳感器獲取的自卸車相應的車輛參數傳輸至預設服務器，所述預設傳感器包括角度傳感器，所述車輛參數包括自卸車的車身角度、貨廂舉升角度；

判斷模塊，用于使所述預設服務器利用預設分析模型對所述車輛參數進行分析以判斷是否存在特征數據，其中，所述特征數據對應相應的特征事件，所述特征數據與相應的特征事件預先關聯；所述特征事件的類型包括警告事件；

輸出模塊，用于在存在所述特征數據時，且所述特征數據對應的特征事件的類型為警告事件時，利用所述預設服務器向預設終端輸出相應的特征事件提示信息、向自卸車輸出中止與所述警告事件對應的自卸車動作的控制信息；或向自卸車輸出停止與所述警告事件對應的自卸車動作的控制信息；所述控制信息為所述自卸車控制系統能夠識別并轉換為相應控制信號的信息。

5.一種自卸車系統，其特征在于，包括如權利要求4所述的信息輸出裝置。

6.一種計算機，其特征在于，所述計算機包括處理器，所述處理器用于執行存儲器中存儲的計算機程序時實現如權利要求1-3中任意一項所述信息輸出方法的步驟。

7.一種可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于：所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1-3中任意一項所述信息輸出方法的步驟。