[發明專利]地鐵站及半蓋挖法區間主體結構中隔墻自拼式移動式模板

在審

• 申請號: 201811517452.1
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109610510A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 裴如鵬;徐建寧;曾凡福;穆秋勝;劉歡其;白曉飛;楊志敏
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團廈門建設工程有限公司;中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E02D29/055
• 分類號: E02D29/055;E04G11/08
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;張迪

1.地鐵站及半蓋挖法區間主體結構中隔墻自拼式移動式模板，其特征在于包括：間隔設置的兩個底座、設置于每個底座上的支架和設置于每個支架上的面板；

所述底座由槽鋼焊接而成，長度方向平行間隔設置兩個第一槽鋼，寬度方向平行間隔設置多個第二槽鋼，所述兩個第一槽鋼之間的間距與相鄰兩個第二槽鋼之間的間距相同；所述第二槽鋼的兩端分別與第一槽鋼焊接固定；

所述支架采用多個鋼管進行搭設，水平間距均為1m，步距為1.2m，形成雙排腳手架；所述鋼管中沿著豎直方向搭設的為立桿，其底部與底座焊接固定，其他鋼管在交叉節點處均采用扣件連接；

沿著水平方向搭設的鋼管為水平桿，其兩端伸出支架外，用于與面板的橫肋鋼管固定承擔面板重量；支架側立面設置剪刀撐，每道剪刀撐寬度不小于6m，斜桿與地面的傾角為45°～60°之間；

所述面板為木工板，豎肋采用模板釘將10*10cm方木與木工板連接，間距為30cm，橫肋采用兩根φ48.3mm×3.6mm鋼管，間距為60cm，橫肋與豎肋采用8#鐵絲進行綁扎固定；

所述兩個底座的支架中，相背離一側的立桿外凸于所述木工板，并通過連接桿連接固定；

所述兩個底座的支架中，位于最上方的水平桿的上表面設置安全平臺，所述最上方的水平桿的下表面與所述面板的上端面頂抵；

所述底座的下表面設置有滾輪。