[發明專利]一種新型車內溫度調節系統

在審

• 申請號: 201811516508.1
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN109624648A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 李通;李娜;王永平;劉彪;姚志全
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;H02J7/35
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明公開了一種新型車內溫度調節系統，包括汽車；所述汽車頂面固定有太陽能電池板支架，在太陽能電池板支架內安裝了太陽能電池板組件，在所述汽車車頂內部設有一隔腔，在所述隔腔內設有電池保護盒和控制保護盒，在所述電池保護盒內安裝了蓄電池，在所述控制保護盒內安裝了控制器，信號調理模塊，信號放大模塊和模數轉換模塊，所述蓄電池輸入端電連接型號為控制器輸出端；本發明通過車頂太陽能板持續提供電能，保證空調工作的電量供應，當長時間在陽光照射下的車輛使用時，車內溫度較舒適，同時可以避免車內零部件因高溫導致過快老化。

技術領域

本發明公開了一種新型車內溫度調節系統。

背景技術

現有的車輛空調存在下列缺點，1、傳統車輛的空調是通過蓄電池提供電能，且最好在發動機啟動狀態下使用，否則長時間使用可能會對蓄電池壽命構成影響；

2、傳統車輛的空調系統在車輛發動機停止工作且車門鎖止狀態下是不工作的，也就無法控制陽光曝曬下車輛內部溫度。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型車內溫度調節系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種新型車內溫度調節系統，包括汽車；所述汽車頂面固定有太陽能電池板支架，在太陽能電池板支架內安裝了太陽能電池板組件，在所述汽車車頂內部設有一隔腔，在所述隔腔內設有電池保護盒和控制保護盒，在所述電池保護盒內安裝了蓄電池，在所述控制保護盒內安裝了控制器，信號調理模塊，信號放大模塊和模數轉換模塊，所述蓄電池輸入端電連接型號為控制器輸出端，所述控制器輸入端通過連接線穿過汽車車頂且電連接太陽能電池板組件輸出端；

在所述汽車內部安裝了溫度傳感器和空調，以及安裝在汽車內部頂面的安裝框，在安裝框內固定安裝了報警器，所述溫度傳感器在檢測到車內溫度超過設定值后，將該傳感信號發送至信號調理模塊輸入端，該信號調理模塊輸入溫度傳感器發送的傳感信號后濾波去雜，由信號調理模塊輸出端輸出至信號放大模塊輸入端，由信號放大模塊對溫度信號放大后輸出至模數轉換模塊，所述模數轉換模塊將模擬信號轉換為數字信號再輸出至控制器，由控制器控制安裝在汽車內部的空調啟動，所述控制器還電連接報警器。

作為本發明進一步限制地，所述太陽能電池板組件包括兩電連接的太陽能電池板，所述太陽能電池板由硅太陽能電池片串并聯，用鋼化玻璃、EVA及TPT熱壓密封而成，周邊加裝鋁合金邊框。

作為本發明進一步限制地，所述溫度傳感器型號為DS18B20,其用將溫度變量轉換為可輸出的信號且自動檢測汽車內的溫度。

作為本發明進一步限制地，所述控制器型號為M508用于檢測蓄電池電量，若對蓄電池壽命構成威脅時，控制器暫時關閉并有報警提示。

作為本發明進一步限制地，所述信號調理模塊型號為AM-T-14,其用于對溫度傳感器傳感的溫度信號調控。

作為本發明進一步限制地，所述信號放大模塊型號為LM358,其用于輸入的溫度信號放大，以便于輸出放大的溫度信號。

作為本發明進一步限制地，所述報警器型號為LTE-1101,其為聲光報警器。

與現有技術相比，本發明所達到的有益效果是：

1、可通過布置在車內的溫度傳感器自動檢測車內實測溫度；

2、溫度超過設定值后，本系統自動啟動空調系統調節車內溫度；

3、車頂太陽能板可持續為蓄電池提供電能補充，保證空調系統的持續工作；

4、控制器可以檢測蓄電池電量，若對蓄電池壽命構成威脅時，本系統可以暫時關閉并有報警提示。