[發明專利]基于數據分析的車位預留方法、裝置、存儲介質和設備

在審

• 申請號: 201811513659.1
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109559552A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 彭捷;湯成亮
• 申請（專利權）人: 平安科技（深圳）有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 深圳市立智方成知識產權代理事務所(普通合伙) 44468
• 代理人: 王增鑫

本發明提供一種基于數據分析的車位預留方法，包括：接收用戶發送的預定目的地的車位預留請求；響應于所述車位預留請求，獲取用戶的車輛關聯數據和所述預定目的地的空閑車位數據；根據所述車輛關聯數據和所述空閑車位數據，估算用戶的車位預留時長；根據所述車位預留時長，生成車位預留結果并向所述用戶反饋。該方法可快速、智能地響應用戶的車位預留請求，為預估的車位預留時長符合預約要求的用戶預留車位，在為用戶提供便捷的車位預留服務的同時保證車位的利用率，有效改善停車難的問題。

技術領域

本發明涉及停車管理技術領域，具體而言，本發明涉及一種基于數據分析的車位預留方法、裝置、計算機可讀存儲介質和計算機設備。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，個人或家庭擁有車輛的數量越來越多，車主在駕車外出停車時經常遇到停車難的問題，導致車輛亂停亂放的問題，車主也為此受到違章處罰，煩惱不堪，停車問題逐漸成為當下亟需解決的社會問題。

目前，部分停車場設有車位預約服務，由車主選擇停車時段進行預約，但其局限在于，車主自己預定的停車時段通常比較寬松，在車主的預約期間車位都處于空閑狀態但不可為其他車主提供停車服務，現有的車位預約服務在方便部分車位停車的同時卻大大降低了車位的利用率，使得停車難的問題更為嚴峻。

發明內容

為至少能解決上述的技術缺陷之一，本發明提供了以下技術方案的基于數據分析的車位預留方法及對應的裝置、計算機可讀存儲介質和計算機設備。

本發明的實施例根據一個方面，提供了一種基于數據分析的車位預留方法，包括如下步驟：

接收用戶發送的預定目的地的車位預留請求；

響應于所述車位預留請求，獲取用戶的車輛關聯數據和所述預定目的地的空閑車位數據；

根據所述車輛關聯數據和所述空閑車位數據，估算用戶的車位預留時長；

根據所述車位預留時長，生成車位預留結果并向所述用戶反饋。

優選地，所述車輛關聯數據包括車輛當前位置，所述空閑車位數據包括空閑車位位置；

所述根據所述車輛關聯數據和所述空閑車位數據，估算用戶的車位預留時長，包括：

根據所述車輛當前位置和所述空閑車位位置，確定所述車輛當前位置與所述空閑車位位置之間的距離；

根據所述距離，估算所述用戶的車位預留時長。

進一步地，所述車輛關聯數據還包括駕車速度或預測駕車路線的路況數據；

所述根據所述距離，估算所述用戶的車位預留時長，包括：

根據所述距離和所述駕車速度，估算所述用戶的車位預留時長；或

根據所述距離和所述路況數據，估算所述用戶的車位預留時長。

優選地，所述根據所述車位預留時長，生成車位預留結果并向所述用戶反饋，包括：

獲取預定目的地的偏置時長因子；

將所述偏置時長因子與所述車位預留時長相加，得到調整后的車位預留時長；

根據調整后的車位預留時長，生成車位預留結果并向所述用戶反饋的步驟。

優選地，所述空閑車位數據包括空閑車位數量；

所述接收用戶發送的預定目的地的車位預留請求之后，根據所述車輛關聯數據和所述空閑車位數據，估算用戶的車位預留時長之前，還包括：

確定所述空閑車位數量大于零。

進一步地，所述接收用戶發送的預定目的地的車位預留請求之后，還包括：