[發(fā)明專利]一種電動車的警示系統(tǒng)以及方法

在審

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• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN109606253A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 譚令
• 申請（專利權）人: 東莞市華莊電子有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00
• 代理公司: 深圳市道臻知識產(chǎn)權代理有限公司 44360
• 代理人: 陳琳

1.一種電動車的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述警示系統(tǒng)包括總線模塊、環(huán)境檢測模塊、比較模塊、處理模塊和語音播放模塊，其中，

總線模塊，用于獲取并發(fā)送電動車速度信息至比較模塊；

環(huán)境檢測模塊，用于獲取并發(fā)送環(huán)境噪聲信息至比較模塊；

比較模塊，用于根據(jù)電動車速度信息得出第一警示分貝X₁以及根據(jù)環(huán)境噪聲信息得出第二警示分貝X₂，并發(fā)送較大分貝的第一警示分貝X₁或者第二警示分貝X₂至處理模塊；

處理模塊，用于將第一警示分貝X₁或者第二警示分貝X₂發(fā)送至語音播放模塊；

語音播放模塊，用于播放警示聲音，所述警示聲音的分貝與接收的第一警示分貝X₁或者第二警示分貝X₂相一致。

2.根據(jù)權利要求1所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述比較模塊在接收環(huán)境噪聲信息之后根據(jù)噪聲參考分貝公式得出第二警示分貝X₂，所述噪聲參考分貝公式為：X₂＝y(tǒng)+C，其中，y為環(huán)境噪聲對應的分貝，C為常數(shù)。

3.根據(jù)權利要求1所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述比較模塊在接收電動車速度信息之后根據(jù)速度參考分貝公式得出第一警示分貝X₁，所述速度參考分貝公式為：X₁＝A+INT[(v/B)²*R]，其中，A為常數(shù)，INT為取整數(shù)，v為電動車速度，B為常數(shù)，R為比例值。

4.根據(jù)權利要求1至3任一所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述語音播放模塊包括語音轉(zhuǎn)換子模塊、存儲子模塊和音頻功放子模塊，所述語音轉(zhuǎn)換子模塊分別連接存儲子模塊和音頻功放子模塊，所述存儲子模塊存儲有至少一個警示聲音，所述語音轉(zhuǎn)換模塊調(diào)取并發(fā)送警示聲音到音頻功放模塊，所述音頻功放模塊播放警示聲音，且警示聲音的分貝與第一警示分貝X₁或者第二警示分貝X₂相一致。

5.根據(jù)權利要求4所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述警示聲音包括模擬發(fā)動機運轉(zhuǎn)的第一警示聲音。

6.根據(jù)權利要求4所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述警示聲音包括發(fā)出“有車請小心”的第二警示聲音。

7.根據(jù)權利要求4所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述警示聲音包括發(fā)出“倒車請注意”的第三警示聲音。

8.根據(jù)權利要求4所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述警示聲音包括發(fā)出“轉(zhuǎn)彎請注意”的第四警示聲音。

9.根據(jù)權利要求1所述的警示系統(tǒng)，其特征在于：所述警示系統(tǒng)還包括電源模塊，所述電源模塊分別連接主控模塊、總線模塊、語音播放模塊和環(huán)境檢測模塊，并為主控模塊、總線模塊、語音播放模塊和環(huán)境檢測模塊提供不同電壓的電源。

10.一種電動車的警示方法，其特征在于，所述警示方法用于如權利要求1至9任一所述的警示系統(tǒng)，所述警示方法包括以下步驟：

總線模塊獲取并發(fā)送電動車速度信息至比較模塊，環(huán)境檢測模塊獲取并發(fā)送環(huán)境噪聲信息至比較模塊；

比較模塊根據(jù)電動車速度信息得出第一警示分貝X1以及根據(jù)環(huán)境噪聲信息得出第二警示分貝X2，并發(fā)送較大分貝的第一警示分貝X1或者第二警示分貝X2至處理模塊；

處理模塊將第一警示分貝X1或者第二警示分貝X2發(fā)送至語音播放模塊；

語音播放模塊播放警示聲音，所述警示聲音的分貝與接收的第一警示分貝X1或者第二警示分貝X2相一致。