[發明專利]一種半浮式驅動橋輪轂端組件在審
| 申請號: | 201811502724.0 | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN111284277A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 董恒波;熊雷;黃文興;譚建;任良順 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/18 | 分類號: | B60B35/18;B60B35/16;B60B35/14;B60T1/06 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦燁鋆 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半浮式 驅動 輪轂 組件 | ||
1.一種半浮式驅動橋輪轂端組件,其特征在于:包括制動器、制動鼓、半軸、輪轂軸承和橋殼法蘭,所述制動器位于所述輪轂軸承和所述橋殼法蘭之間,所述制動器可拆卸固定于所述橋殼法蘭上,所述制動鼓可拆卸固定于所述半軸上,所述制動器與所述制動鼓相對旋轉,所述輪轂軸承過盈配合套設于所述半軸上,所述輪轂軸承的內圈與所述半軸可拆卸固定連接,所述輪轂軸承的外圈法蘭與所述橋殼法蘭可拆卸固定連接。
2.根據權利要求1所述的半浮式驅動橋輪轂端組件,其特征在于:所述輪轂軸承為雙列角接觸球軸承。
3.根據權利要求2所述的半浮式驅動橋輪轂端組件,其特征在于:所述半軸上套設有緊固套,所述輪轂軸承通過所述緊固套與所述半軸過盈配合連接。
4.根據權利要求3所述的半浮式驅動橋輪轂端組件,其特征在于:所述緊固套和所述橋殼法蘭之間設有油封,所述緊固套和所述橋殼法蘭通過所述油封密封連接于所述半軸上。
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