[發明專利]一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置

在審

• 申請號: 201811502140.3
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN109339826A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 張維頌;毛成寶;楊青華;李佑福;鄭懷臣;許思軍
• 申請（專利權）人: 湖南五新模板有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

1.一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，包括隧道臺車（1），其特征在于：所述隧道臺車（1）的下端焊接有隧道臺車底座（11），所述隧道臺車底座（11）的下端緊貼有限位滑塊（2），所述隧道臺車（1）安裝有液壓缸（12），所述液壓缸（12）的上端固定連接有模板（13），所述液壓缸（12）的側面焊接有探照燈底座（3），所述模板（13）的下端緊貼有排塵管道（4）；

所述限位滑塊（2）的下端焊接有支撐軸（21），所述支撐軸（21）滑動套接有車輪（22），所述限位滑塊（2）的內部設置有卡槽（23），所述卡槽（23）的內部滑動套接有鐵軌（24），所述限位滑塊（2）的兩側焊接有固定塊（25），所述固定塊（25）的內部通過螺紋連接有第一螺釘（26）；

所述探照燈底座（3）的內部設置有安裝槽（31），所述安裝槽（31）的內部焊接有套筒（32），所述套筒（32）的內部滑動套接有滑塊（33），所述滑塊（33）固定連接有上卡塊（34），所述套筒（32）的外側滑動套接有第一彈簧（35），所述滑塊（33）固定連接有鋼絲繩（36），所述鋼絲繩（36）的上端固定連接有拉手（37），所述探照燈底座（3）的內部設置有通孔（38），所述安裝槽（31）的內部卡接有探照燈（310），所述探照燈（310）的下端焊接有下卡塊（39），所述探照燈（310）的上端設置有發光頭（311）；

所述排塵管道（4）的內部焊接有支撐桿（41），所述支撐桿（41）的內部設置有銷槽（42），所述銷槽（42）的內部設置有導桿（43），所述導桿（43）的外側滑動套接有第二彈簧（44），所述導桿（43）的外側滑動套接有定位銷（45），所述定位銷（45）的下端卡接有電機（46），所述電機（46）設置有凹槽（47），所述凹槽（47）的內部卡接有定位銷（45），所述電機（46）轉軸的左端安裝有扇葉（48），所述排塵管道（4）設置有吸塵孔（49），所述排塵管道（4）的上端焊接有支撐塊（410），所述支撐塊（410）的內部通過螺紋連接有第二螺釘（411）。

2.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述隧道臺車底座（11）的下端緊貼有固定塊（25），所述隧道臺車底座（11）的下端通過螺紋連接有第一螺釘（26）。

3.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述模板（13）的下端緊貼有支撐塊（410），所述模板（13）的下端通過螺紋連接有第二螺釘（411）。

4.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述鐵軌（24）的內部滑動套接有車輪（22）。

5.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述探照燈底座（3）的上端緊貼有拉手（37）。

6.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述安裝槽（31）的內部滑動套接有上卡塊（34）。

7.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述滑塊（33）的外側滑動套接有第一彈簧（35）。

8.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述通孔（38）的內部滑動套接有鋼絲繩（36），所述上卡塊（34）的下端卡接有下卡塊（39）。

9.根據權利要求1所述的一種隧道臺車模板整體式自動調節裝置，其特征在于：所述銷槽（42）的內部滑動套接有定位銷（45）。