[發(fā)明專利]一種新能源汽車用三通電子水閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811499306.0
• 申請日: 2018-12-08
• 公開（公告）號: CN109282058A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 陳倫權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊容業(yè)機械設備有限公司
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22;F16K27/02;F16L33/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用三通電子水閥，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）的一側(cè)設有第一導流孔（3），所述殼體（1）的上端設有兩個控制槽（17），兩個控制槽（17）的底部設有開口（4），所述開口（4）和第一導流孔（3）連通設置，所述殼體（1）的上端固定有兩個保護殼（5），所述保護殼（5）內(nèi)的相對側(cè)壁上均設有滑槽（13），兩個滑槽（13）內(nèi)均安裝有滑塊（19），兩個滑塊（19）的相對一側(cè)共同固定有移動板（12），所述移動板（12）的一側(cè)固定有連接桿（21），所述連接桿（21）的一端延伸至控制槽（17）內(nèi)，所述連接桿（21）的一端固定有連接塊（16），所述連接塊（16）上固定有活塞（15），所述活塞（15）位于控制槽（17）內(nèi)，所述保護殼（5）內(nèi)的頂部固定有電動伸縮桿（11），所述電動伸縮桿（11）的末端固定在移動板（12）的另一側(cè)，所述殼體（1）的下端固定有安裝機構(gòu)，兩個控制槽（17）內(nèi)的一端側(cè)壁上設有第二導流孔（14），所述第一導流孔（3）和兩個第二導流孔（14）處均固定有連接管（2），所述連接管（2）上設有夾緊機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用三通電子水閥，其特征在于，所述安裝機構(gòu)包括固定在殼體（1）兩側(cè)下端的四個角鐵（9），所述角鐵（9）的一側(cè)設有通孔，四個角鐵（9）的下端共同設有安裝板（7），所述安裝板（7）的一側(cè)設有四個第一螺紋孔，四個通孔和四個第一螺紋通孔一一對應，所述通孔內(nèi)設有螺釘（8），所述螺釘（8）貫穿通孔并延伸至第一螺紋孔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用三通電子水閥，其特征在于，所述夾緊機構(gòu)包括套設在連接管（2）上的卡套（6），所述卡套（6）的兩端均固定有連接板（10），其中一個連接板（10）的一側(cè)固定有螺桿（18），且另一個連接板（10）的一側(cè)設有第二螺紋孔，所述螺桿（18）貫穿第二螺紋通孔并延伸至該連接板（10）的一側(cè)，所述螺桿（18）上螺紋套接有螺帽（20），所述螺帽（20）的一側(cè)抵觸在該連接板（10）的一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用三通電子水閥，其特征在于，所述活塞（15）采用尼龍材質(zhì)制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用三通電子水閥，其特征在于，所述開口（4）呈圓形設置，且開口（4）的直徑小于控制槽（17）的直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用三通電子水閥，其特征在于，所述活塞（15）和控制槽（17）過盈配合。