[發(fā)明專利]一種用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811497314.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN109296756A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳國平;余洪;張翠青;巴洪;王福平;鄧昕;阿西達(dá);沈衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16K1/02
• 分類號(hào): F16K1/02;F16K1/32;F16K1/38;F16K27/02
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：該氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)它包括頂桿（1）、密封圈（2）、壓緊墊圈（3）、嘴體（4）和鎖緊螺栓（5）；

所述頂桿（1）為圓柱狀，頂桿后段（13）和頂桿前段（11）的直徑比頂桿中段（12）外螺紋直徑小；

所述密封圈（2）為圓柱狀，密封圈前端（21）和密封圈后端（22）的兩端面為外圓錐形，密封圈內(nèi)孔（23）直徑小于頂桿后段（13）的直徑；

壓緊墊圈（3）的壓緊墊圈前端面（31）為內(nèi)圓錐形，壓緊墊圈后端面（32）為平面，壓緊墊圈內(nèi)孔（33）直徑與頂桿后段（13）直徑一致；

嘴體（4）的嘴體前端面（41）為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，嘴體后端面（42）為外圓錐形，嘴體內(nèi)孔（43）直徑與頂桿后段（13）直徑相同；

鎖緊螺栓（5）的鎖緊螺栓內(nèi)孔（51）直徑等于頂桿前段（11）直徑，鎖緊螺栓內(nèi)螺紋（52）與頂桿中段（12）外螺紋相同，鎖緊螺栓內(nèi)螺紋（53）規(guī)格與嘴體前端面（41）內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)相同，鎖緊螺栓端面（54）為平面；

密封圈后端（22）與嘴體后端面（42）貼合，密封圈前端（21）與壓緊墊圈前端面（31）面貼合；

頂桿前段（11）經(jīng)鎖緊螺栓內(nèi)螺紋（52）插入鎖緊螺栓內(nèi)孔（51）中，頂桿中段（12）外螺紋與鎖緊螺栓內(nèi)螺紋（52）嚙合擰緊；

頂桿（1）和鎖緊螺栓（5）的組合件由頂桿后段（13）依次插入壓緊墊圈內(nèi)孔（33）、密封圈內(nèi)孔（23）、嘴體內(nèi)孔（43），鎖緊螺栓內(nèi)螺紋（53）與嘴體前端面（41）內(nèi)螺紋嚙合擰緊，使鎖緊螺栓端面（54）壓住壓緊墊圈后端面（32）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：在嘴體（4）一端裝上外套螺母，用來連接機(jī)上充氣活門。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：在頂桿前段（11）端頭上設(shè)置手柄。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：頂桿后段（13）的粗糙度為0.8。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：密封圈前端（21）、密封圈后端（22）和密封圈內(nèi)孔（23）的粗糙度為0.8。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：壓緊墊圈前端面（31）粗糙度為0.8。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：嘴體后端面（42）粗糙度為0.8。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：密封圈前端（21）和密封圈后端（22）為120°外圓錐形。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于航空領(lǐng)域的氣體活動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：嘴體后端面（42）為120°外圓錐形。