[發(fā)明專利]一種底盤的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811495320.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN109654075A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳江;寧德逵;江顯波;毛登梅;代瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州航天特種車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F15B11/08
• 分類號(hào): F15B11/08;F15B13/02;F15B21/041;F15B21/0423
• 代理公司: 貴陽(yáng)睿騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

1.一種底盤的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)、變量泵(3)、分配器(4)，所述變量泵(3)與油箱(1)連接，變量泵(3)通過微動(dòng)閥(2)與油箱(1)連接，所述變量泵(3)內(nèi)的補(bǔ)油泵通過工軸與定量泵(8)連接，定量泵(8)與油箱(1)連接，變量泵(3)還分別與三位四通閥(9)的工作油口和切換閥(5)的進(jìn)油口連接，三位四通閥(9)的另一工作油口與分配器(4)連接，分配器(4)還與液壓缸(12)連接，三位四通閥(9)的進(jìn)油口與轉(zhuǎn)向馬達(dá)(7)連接，三位四通閥(9)的出油口與油箱(1)連接，分配器(4)的進(jìn)油口與定量泵(8)連接，分配器(4)的回油口與回油管(11)連接，切換閥(5)的工作油路與轉(zhuǎn)向馬達(dá)(7)連接，轉(zhuǎn)向馬達(dá)(7)的兩工作油口與變量泵(3)連接，轉(zhuǎn)向馬達(dá)(7)的回油口與回油管(11)連接，所述轉(zhuǎn)向馬達(dá)(7)還通過沖洗閥(6)與油箱(1)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的底盤的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述回油管(11)上還連接有冷卻器(10)和過濾器。

3.如權(quán)利要求1所述的底盤的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述分配器(4)與定量泵(8)和變量泵(3)連接的管路上還安裝有單向閥。

4.如權(quán)利要求1所述的底盤的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向馬達(dá)(7)與變量泵(3)連接的一路油路上還安裝有溢流閥。

5.如權(quán)利要求1所述的底盤的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：所述油箱(1)上安裝有空氣濾清器。

6.如權(quán)利要求1所述的底盤的行走液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：定量泵(8)與油箱(1)連接的管路上安裝有過濾器。