[發明專利]一種基于車輛補報數據修正車輛行程分段的重算方法

有效

• 申請號: 201811491286.2
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN111292442B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 王勇桂;司寬社
• 申請（專利權）人: 江蘇迪納數字科技股份有限公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08;G06F16/215;G06F16/29
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

1.一種基于車輛補報數據修正車輛行程分段的重算方法，行程分段重算的基礎是軌跡分段的計算，其特征在于，軌跡分段包括：ACC分段和GPS分段；ACC分段是車載終端支持判斷車輛熄火、點火事件，根據這個事件計算軌跡，結合軌跡終斷機制來完成分段；軌跡終斷機制包括延遲補報數據篩選、動態重算和定時重算；GPS分段斷依據是：如果收到一串均速大于0的GPS點則認為形成分段，并根據超時分段、強制分段和0點分段機制來終斷軌跡形成分段，動態重算通過當前分段的形成加載上一個分段的點來進行重算，動態重算是在車輛當前軌跡分段形成的時候，加載上一條分段的GPS數據來重新計算這兩個分段，由于信號或者網絡延遲導致數據點延遲上報，在當前分段形成的時候已經上報了數據點，動態重算是通過ACC或者GPS分段算法得出的當前分段先不做存儲，放入內存緩存起來，用另一個線程并發的循環的去找到需要重算的分段，首先加載上一個分段開始時間到當前分段的結束時間內的所有GPS點，然后依據分段算法重新生成分段，最后計算修正里程油耗后存儲到持久化介質，定時重算是定時補報重算昨天延遲點，判斷記錄的點是否在正常分段內，定時重算是在系統空閑時執行的，動態重算和定時重算互相彌補，共同協作完成對于補報數據的重算，當動態重算沒有計算到的補報點重算時，定時重算判斷補報日志文件中所有的點，如果車輛存在不在正常分段時間內的補報點，那么根據這些補報點的時間，重算對應的全天的分段，保證分段數據不會遺漏和分段的準確性。

2.如權利要求1所述的一種基于車輛補報數據修正車輛行程分段的重算方法，其特征在于，一串均速大于0的GPS點是每間隔10幾秒上報GPS點的分段；超時分段是相鄰GPS點間隔超過一定時間或者超過一定時間都沒收到GPS點的分段；強制分段是里程或者總時長超過閾值的分段；0點分段是跨天強制分段。

3.如權利要求1所述的一種基于車輛補報數據修正車輛行程分段的重算方法，其特征在于，延遲補報數據篩選通過定義規則和算法來篩選出延遲補報的數據點。

4.如權利要求3所述的一種基于車輛補報數據修正車輛行程分段的重算方法，其特征在于，當車載終端的GPS點數據或者里程油耗數據因為信號網絡延遲沒有及時上報時，通過延遲補報數據篩選來篩選這些數據點。

5.如權利要求4所述的一種基于車輛補報數據修正車輛行程分段的重算方法，其特征在于，車載終端上報的數據是依次進入計算系統，在系統內部會對每個車輛建立一個內存空間存儲這些數據點，并按照時間排序，還記錄一個last_walk_time表示最后收到的數據點的時間，每次來一個數據點都會更新這個時間；如果發現來的數據點的時間在這個last_walk_time之后則認為是延遲補報的點，并將這些點記錄到日志文件，便于重算使用。