[發(fā)明專利]用于車輛的轉(zhuǎn)換器

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811489819.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110323041A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宇寧;鄭湘欑;尹柱晩;金鐘弼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H01F27/22
• 分類號(hào): H01F27/22;H01F27/02;H01F27/24;H01F27/30
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 趙赫;張晶

本發(fā)明公開(kāi)一種用于車輛的轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器包括電感器，該電感器包括：至少一個(gè)線圈；芯體，具有環(huán)形平面形狀，并且包括纏繞至少一個(gè)線圈的第一區(qū)域和具有至少一個(gè)第一通孔的第二區(qū)域；殼體，容納至少一個(gè)線圈和芯體，并且包括至少一個(gè)冷卻桿，至少一個(gè)冷卻桿插入至少一個(gè)第一通孔中；以及固定螺栓，緊固到通過(guò)至少一個(gè)第一通孔暴露的至少一個(gè)冷卻桿，以將芯體固定到殼體。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及一種用于車輛的轉(zhuǎn)換器。

背景技術(shù)

近來(lái)，隨著對(duì)環(huán)境污染和資源枯竭的擔(dān)憂增加，已經(jīng)積極地開(kāi)發(fā)與環(huán)保車輛相關(guān)的技術(shù)。特別地，為了滿足嚴(yán)格的車輛排氣排放法規(guī)的要求并提高車輛的燃料效率，已經(jīng)開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車輛并且現(xiàn)在可以從市場(chǎng)上買(mǎi)到混合動(dòng)力車輛。

混合動(dòng)力車輛和諸如插電式混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、燃料電池車輛等的其他環(huán)保車輛采用與高壓電池相關(guān)的各種轉(zhuǎn)換器。近來(lái)，為了增加車輛的里程和動(dòng)力性能，環(huán)保車輛的電池容量增加，使得轉(zhuǎn)換器的功率增加。

隨著轉(zhuǎn)換器的功率增加，高容量轉(zhuǎn)換器中包括的電感器的尺寸變得更大。因此，需要一種有效承受振動(dòng)的設(shè)計(jì)，并且正在積極地研究減小設(shè)計(jì)尺寸的方法。

發(fā)明內(nèi)容

本公開(kāi)的示例性實(shí)施例涉及一種用于車輛的轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器基本上消除了由于相關(guān)技術(shù)的限制和缺點(diǎn)導(dǎo)致的一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。

實(shí)施例的目的是提供一種用于車輛的轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器具有能夠承受諸如車輛晃動(dòng)的振動(dòng)的優(yōu)異固定性能并且表現(xiàn)出改善的冷卻性能。

在一個(gè)實(shí)施例中，用于車輛的高容量轉(zhuǎn)換器可以包括電感器，電感器包括：至少一個(gè)線圈；芯體，具有環(huán)形平面形狀，并且包括纏繞至少一個(gè)線圈的第一區(qū)域和具有至少一個(gè)第一通孔的第二區(qū)域；殼體，容納至少一個(gè)線圈和芯體并且包括至少一個(gè)冷卻桿，至少一個(gè)冷卻桿插入至少一個(gè)第一通孔中；以及固定螺栓，緊固到通過(guò)至少一個(gè)第一通孔暴露的至少一個(gè)冷卻桿，以將芯體固定到殼體。

至少一個(gè)冷卻桿可以包括至少一個(gè)第二通孔，固定螺栓緊固到至少一個(gè)第二通孔。至少一個(gè)第二通孔可以位于芯體的第二區(qū)域中的至少一個(gè)第一通孔內(nèi)。

電感器可以進(jìn)一步包括襯套，襯套設(shè)置在至少一個(gè)第二通孔中固定螺栓和至少一個(gè)冷卻桿之間。

至少一個(gè)線圈可以包括第一線圈和第二線圈，第一線圈和第二線圈纏繞在芯體的第一區(qū)域周圍以在第一方向上彼此面對(duì)。

至少一個(gè)第一通孔可以包括第1-1通孔和第1-2通孔，第1-1通孔和第1-2通孔形成在第二區(qū)域中并在與第一方向交叉的第二方向上彼此面對(duì)。

第一方向可以對(duì)應(yīng)于殼體的長(zhǎng)度方向，并且第二方向可以對(duì)應(yīng)于殼體的寬度方向。

至少一個(gè)第二通孔可以包括第2-1通孔和第2-2通孔，第2-1通孔和第2-2通孔分別通過(guò)第1-1通孔和第1-2通孔暴露，并且固定螺栓可以包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，第一固定螺栓和第二固定螺栓分別緊固到第2-1通孔和第2-2通孔。

在平面圖中觀察時(shí)，第一固定螺栓和第二固定螺栓可以彼此對(duì)稱地設(shè)置。

殼體可以包括導(dǎo)熱材料。

電感器可以進(jìn)一步包括模制構(gòu)件，模制構(gòu)件填充周圍纏繞有至少一個(gè)線圈的芯體和殼體的內(nèi)表面之間的空間。

模制構(gòu)件可以包括具有導(dǎo)熱性的硅和環(huán)氧樹(shù)脂中的一種。

至少一個(gè)冷卻桿的導(dǎo)熱率可以高于芯體、至少一個(gè)線圈和模制構(gòu)件中的每一個(gè)的導(dǎo)熱率。

在平面圖中觀察時(shí)，第1-1通孔和第1-2通孔可以基于芯體的中空部的中心彼此對(duì)稱地設(shè)置，中空部形成在具有環(huán)形平面形狀的芯體的中心。

至少一個(gè)冷卻桿可以具有圓柱形狀和六角棱柱形狀中的一種形狀。