[發(fā)明專利]一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811488287.1
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN109664965B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵志達(dá)
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B62H3/08
• 分類號: B62H3/08;B62H5/14
• 代理公司: 溫州知遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 湯時達(dá);劉超

1.一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，包括樁體、雙向棘條、圓柱凸輪、圓柱凸輪軌道和車輛固定裝置，其特征在于：所述樁體外側(cè)設(shè)有兩道環(huán)繞樁體的用于安裝圓柱凸輪的圓柱凸輪軌道，圓柱凸輪軌道的截面為斜面，安裝在雙向棘條后側(cè)的圓柱凸輪嵌合在圓柱凸輪軌道滑動，雙向棘條正面設(shè)有車輛固定裝置；

車輛固定裝置分為前端的前輪夾緊裝置和后輪停車槽；前輪夾緊裝置安裝在雙向棘條上，并通過雙向棘條上下移動，后輪停車槽固定在雙向棘條的下端隨著雙向棘條移動而移動；前輪夾緊裝置包括：第一滑塊、頂板、自鎖式卡扣、第一復(fù)位彈簧、第二復(fù)位彈簧、鎖緊塊、限位軸，第一滑塊朝向車輛面上設(shè)有若干軸，軸上端穿過頂板，且軸上端設(shè)有限位塊，軸外側(cè)套設(shè)第一復(fù)位彈簧，第一復(fù)位彈簧一端抵在第一滑塊上，另一端抵在頂板底部，頂板底部和第一滑塊之間設(shè)有自鎖式卡扣，位于頂板兩側(cè)還設(shè)有兩個凸起，兩個凸起位于第一滑塊，凸起之間形成前輪腔，兩個限位軸分別穿過凸起，位于前輪腔中的限位軸上分別設(shè)有鎖緊塊，第二復(fù)位彈簧套設(shè)在位于凸起和鎖緊塊之間的限位軸上，且兩個對應(yīng)的鎖緊塊之間還設(shè)有頂板，鎖緊塊的下端為斜面，第一滑塊到頂板的距離等于凸起的鎖緊塊的高度；鎖緊塊的截面為斜面朝向第一滑塊的梯形，頂板對應(yīng)鎖緊塊位置為相互配合的斜面，鎖緊塊的鎖緊面上設(shè)有花紋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:第一滑塊背向車輛面設(shè)有滑塊固定塊，滑塊固定塊呈開口框型罩在雙向棘條的正面及兩側(cè)，滑塊固定塊的開口框內(nèi)設(shè)有在雙向棘條上行走的棘輪，滑塊固定塊的開口框的側(cè)邊設(shè)有控制棘輪滾動的控制把手和鎖定滑塊固定塊的鎖定軸，控制把手通過穿過棘輪軸控制棘輪在雙向棘條上滾動；鎖定軸穿過開口框一端抵在雙向棘條側(cè)面并且通過螺紋與開口框連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:后輪停車槽由底座、擋板和U型鎖組成；底座一端固定在雙向棘條下端，底座上端面設(shè)有橡膠面，底座的兩側(cè)設(shè)有擋板，兩個擋板之間形成車槽，兩個擋板之間設(shè)有對應(yīng)的圓孔，一個擋板外側(cè)設(shè)有U型鎖體，另一個擋板外側(cè)設(shè)有U型鎖頭，通過鎖頭穿過圓孔將車輛鎖定和固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:鎖緊塊的兩個夾持面構(gòu)成瓶體，瓶體下端球形用于夾持輪胎，瓶體上端用于夾持鋼圈，瓶體上端之間還設(shè)有橡膠凸起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:前輪夾緊裝置上設(shè)有插銷孔，第一滑軌上也設(shè)有插銷孔，前輪夾緊裝置上還設(shè)有插銷，用于定位前輪夾緊裝置在第一滑軌上的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:雙向棘條后側(cè)上端設(shè)有兩個圓軸，下端也設(shè)有兩個圓軸，圓軸上套設(shè)圓柱凸輪，圓柱凸輪分別嵌合在對應(yīng)的圓柱凸輪軌道內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:一個圓軸設(shè)有兩個圓柱凸輪，兩個圓柱凸輪將對應(yīng)的圓柱凸輪軌道凸起夾持在中間，形成固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:圓柱凸輪軌道分為上下兩面，上下兩面邊緣分別設(shè)有圓柱凸輪軌道凸起，圓柱凸輪軌道凸起外覆蓋橡膠。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:樁體的下端半徑大于上端半徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)省力氣的軌道式錯位停車樁，其特征在于:樁體邊緣設(shè)有指示燈。