[發(fā)明專利]一種新型機(jī)器人充電平臺(tái)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811487158.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109546706A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪淳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 汪淳 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 243000 安徽省馬*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮調(diào)節(jié)桿 充電裝置 軌道箱 穩(wěn)壓器 箱內(nèi)腔 底箱 新型機(jī)器人 充電平臺(tái) 機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域 底部中間位置 聯(lián)動(dòng)開關(guān)裝置 保護(hù)設(shè)備 保障人身 對(duì)稱位置 放置位置 軌道面板 滑動(dòng)連接 減震裝置 卡扣裝置 四角對(duì)稱 有機(jī)器人 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 充電頭 箱門 充電 安全 暴露 | ||
1.一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)內(nèi)腔底部中間位置固定連接有穩(wěn)壓器(2),所述底箱(1)內(nèi)腔底部位于穩(wěn)壓器(2)正面和背面的位置均固定連接有減震裝置(3),所述減震裝置(3)遠(yuǎn)離底箱(1)內(nèi)腔底部的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)充電裝置(4),所述底箱(1)內(nèi)腔底部位于穩(wěn)壓器(2)左側(cè)固定連接有液壓伸縮調(diào)節(jié)桿(5),所述液壓伸縮調(diào)節(jié)桿(5)遠(yuǎn)離穩(wěn)壓器(2)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軌道箱門(6),所述軌道箱門(6)遠(yuǎn)離液壓伸縮調(diào)節(jié)桿(5)的一側(cè)滑動(dòng)連接有軌道面板(7),所述軌道箱門(6)靠近底箱(1)頂部的一側(cè)對(duì)稱位置固定連接有卡扣裝置(8),所述底箱(1)內(nèi)腔底部位于穩(wěn)壓器(2)右側(cè)固定連接有線箱(9),所述線箱(9)內(nèi)腔中間位置通過渦卷彈簧固定連接有電線插頭(10),所述底箱(1)頂部位于調(diào)節(jié)充電裝置(4)四角對(duì)稱位置均固定連接有聯(lián)動(dòng)開關(guān)裝置(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),其特征在于:所述減震裝置(3)包括減震底板(31),所述減震底板(31)頂部中間位置固定連接有減震底箱(32),所述減震底箱(32)頂部中間位置滑動(dòng)連接有減震頂柱(33),所述減震底板(31)頂部位于減震底箱(32)兩側(cè)均固定連接有減震底柱(34),所述減震底柱(34)外表面頂部滑動(dòng)連接有減震頂筒(35),所述減震頂筒(35)和減震頂柱(33)頂端固定連接有減震頂板(36)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),其特征在于:所述減震底柱(34)外表面套設(shè)有減震彈簧(37),所述減震頂筒(35)內(nèi)腔設(shè)置有減震彈簧(37)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),其特征在于:所述調(diào)節(jié)充電裝置(4)包括調(diào)節(jié)箱(41),所述調(diào)節(jié)箱(41)內(nèi)腔底部中間位置固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)(42),所述調(diào)節(jié)電機(jī)(42)輸出端通過聯(lián)軸器固定連接有主動(dòng)帶輪(43),所述調(diào)節(jié)箱(41)內(nèi)腔兩側(cè)內(nèi)壁中下位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)螺桿(44),所述調(diào)節(jié)螺桿(44)外表面中間位置固定連接有從動(dòng)帶輪(45),所述調(diào)節(jié)螺桿(44)外表面位于從動(dòng)帶輪(45)兩側(cè)均螺紋連接有調(diào)節(jié)滑塊(46),所述調(diào)節(jié)箱(41)內(nèi)腔頂部中間位置固定連接有軌道框(47),所述軌道框(47)內(nèi)表面滑動(dòng)連接有充電頭裝置(48),所述調(diào)節(jié)箱(41)內(nèi)腔頂部中間位置設(shè)置有活動(dòng)箱門(49)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),其特征在于:所述主動(dòng)帶輪(43)外表面通過傳動(dòng)皮帶與從動(dòng)帶輪(45)滑動(dòng)連接,所述調(diào)節(jié)滑塊(46)正面和背面均通過連接桿與充電頭裝置(48)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),其特征在于:所述充電頭裝置(48)包括移動(dòng)滑塊(481),所述移動(dòng)滑塊(481)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)與軌道框(47)滑動(dòng)連接,所述移動(dòng)滑塊(481)相互靠近的一側(cè)中心連接板(482),所述中心連接板(482)遠(yuǎn)離移動(dòng)滑塊(481)的一側(cè)固定連接有充電頭(483),所述中心連接板(482)位于充電頭(483)和移動(dòng)滑塊(481)之間固定連接有電線固定板(484),所述充電頭(483)底部通過電線與穩(wěn)壓器(2)電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),其特征在于:所述活動(dòng)箱門(49)包括箱門主板(491),所述調(diào)節(jié)箱(41)位于箱門主板(491)兩側(cè)均開設(shè)有滑動(dòng)凹槽(492),所述滑動(dòng)凹槽(492)內(nèi)表面與箱門主板(491)滑動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型機(jī)器人充電平臺(tái),其特征在于:所述卡扣裝置(8)包括卡扣箱(81),所述卡扣箱(81)靠近底箱(1)的一側(cè)中間位置滑動(dòng)連接有卡柱(82),所述卡柱(82)貫穿卡扣箱(81)并延伸至卡扣箱(81)兩側(cè)外壁,所述卡柱(82)外表面位于卡扣箱(81)內(nèi)腔對(duì)稱位置均固定連接有復(fù)位板(83),所述復(fù)位板(83)相互靠近的一側(cè)固定連接有復(fù)位彈簧(84),所述卡柱(82)靠近底箱(1)的一端固定連接有調(diào)節(jié)按柱(85)。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





