[發(fā)明專利]一種低燈位路燈的眩光指數(shù)檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811485249.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN109556838B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙海天
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M11/02
• 分類號(hào): G01M11/02;G01J1/00
• 代理公司: 深圳市恒申知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44312
• 代理人: 袁文英

1.一種低燈位路燈的眩光指數(shù)檢測(cè)方法，其特征在于，所述方法包括：

選取目標(biāo)燈具的若干個(gè)最不利觀察點(diǎn)，在所述最不利觀察點(diǎn)的位置處對(duì)所述目標(biāo)燈具的發(fā)光面進(jìn)行亮度檢測(cè)，得到所述目標(biāo)燈具的若干個(gè)實(shí)際亮度值，所述最不利觀察點(diǎn)為所述目標(biāo)燈具的眩光最大值處；

獲取并利用路面的實(shí)際平均亮度、所述目標(biāo)燈具的實(shí)際發(fā)光面長度及所述目標(biāo)燈具的實(shí)際發(fā)光面間距，計(jì)算得到所述目標(biāo)燈具的亮度臨界值，所述目標(biāo)燈具的實(shí)際發(fā)光面間距為所述目標(biāo)燈具與其相鄰的目標(biāo)燈具之間的實(shí)際發(fā)光面間距；

分別將所述目標(biāo)燈具的若干個(gè)所述實(shí)際亮度值與所述亮度臨界值進(jìn)行對(duì)比，基于對(duì)比結(jié)果檢測(cè)低燈位路燈的眩光指數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)；

所述獲取并利用路面的實(shí)際平均亮度、所述目標(biāo)燈具的實(shí)際發(fā)光面長度及所述目標(biāo)燈具的實(shí)際發(fā)光面間距，計(jì)算得到所述目標(biāo)燈具的亮度臨界值的步驟包括：

測(cè)量所述目標(biāo)燈具的發(fā)光面中心與其相鄰的目標(biāo)燈具的發(fā)光面中心之間的距離，得到所述實(shí)際發(fā)光面間距D_t；

測(cè)量所述目標(biāo)燈具沿路面方向的最大長度，得到所述實(shí)際發(fā)光面長度D₀；

測(cè)量道路路面的平均亮度，得到所述實(shí)際平均亮度L_e；

基于所述實(shí)際發(fā)光面間距、所述實(shí)際發(fā)光面長度和所述實(shí)際平均亮度，按照預(yù)設(shè)亮度公式計(jì)算所述亮度臨界值L_t；

所述預(yù)設(shè)亮度公式為：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述最不利觀察點(diǎn)包括前視眩光最不利觀察點(diǎn)、側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)和后視眩光最不利觀察點(diǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述選取目標(biāo)燈具的若干個(gè)最不利觀察點(diǎn)，在所述最不利觀察點(diǎn)的位置處對(duì)所述目標(biāo)燈具的發(fā)光面進(jìn)行亮度檢測(cè)，得到所述目標(biāo)燈具的若干個(gè)實(shí)際亮度值的步驟包括：

選取第一前視眩光最不利觀察點(diǎn)、第二前視眩光最不利觀察點(diǎn)和第三前視眩光最不利觀察點(diǎn)，分別在所述第一前視眩光最不利觀察點(diǎn)的位置處、所述第二前視眩光最不利觀察點(diǎn)的位置處和所述第三前視眩光最不利觀察點(diǎn)的位置處，對(duì)所述目標(biāo)燈具的發(fā)光面進(jìn)行亮度檢測(cè)，得到分別與所述第一前視眩光最不利觀察點(diǎn)、所述第二前視眩光最不利觀察點(diǎn)和所述第三前視眩光最不利觀察點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一實(shí)際亮度值、第二實(shí)際亮度值和第三實(shí)際亮度值；

選取第一側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)和第二側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)，分別在所述第一側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)的位置處和所述第二側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)的位置處，對(duì)所述目標(biāo)燈具的發(fā)光面進(jìn)行亮度檢測(cè)，得到分別與所述第一側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)和所述第二側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第四實(shí)際亮度值和第五實(shí)際亮度值；

選取第一后視眩光最不利觀察點(diǎn)和第二后視眩光最不利觀察點(diǎn)，分別在所述第一后視眩光最不利觀察點(diǎn)的位置處和所述第二后視眩光最不利觀察點(diǎn)的位置處，對(duì)所述目標(biāo)燈具的發(fā)光面進(jìn)行亮度檢測(cè)，得到分別與所述第一后視眩光最不利觀察點(diǎn)和所述第二后視眩光最不利觀察點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第六實(shí)際亮度值和第七實(shí)際亮度值，所述目標(biāo)燈具的若干個(gè)所述實(shí)際亮度值包括所述第一至第七實(shí)際亮度值。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，以所述目標(biāo)燈具為極點(diǎn)，以車流方向?yàn)闃O軸建立極坐標(biāo)系，則：

所述第一前視眩光最不利觀察點(diǎn)為與所述目標(biāo)燈具呈0度，距所述目標(biāo)燈具10米的位置處；

所述第二前視眩光最不利觀察點(diǎn)為與所述目標(biāo)燈具呈45度，距所述目標(biāo)燈具10米的位置處；

所述第三前視眩光最不利觀察點(diǎn)為與所述目標(biāo)燈具呈-45度，距所述目標(biāo)燈具10米的位置處。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，以所述目標(biāo)燈具為極點(diǎn)，以車流方向?yàn)闃O軸建立極坐標(biāo)系，則：

所述第一側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)為與所述目標(biāo)燈具呈90度，距所述目標(biāo)燈具10米的位置處；

所述第二側(cè)視眩光最不利觀察點(diǎn)為與所述目標(biāo)燈具呈-90度，距所述目標(biāo)燈具10米的位置處。