[發(fā)明專利]一種汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811476938.5
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN109759523A
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王文彬;劉東海;孫建麗;王鵬博
• 申請（專利權(quán)）人: 凌云工業(yè)股份有限公司汽車零部件研發(fā)分公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D35/00;B21D28/02;B21D28/14
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

一種汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法，包括下述步驟，對料帶沖孔，然后料帶輥壓成型，再對輥壓成型的產(chǎn)品件料條進行異形端頭在線切斷，料帶沖孔步驟根據(jù)異形端頭的成型面要求及產(chǎn)品件長度，在料帶上切斷位置預(yù)沖出工藝槽孔及邊部豁口，輥壓成型步驟在輥壓線上將料帶輥壓為截面為“幾”形的產(chǎn)品件料條；切斷步驟在異型端頭切斷裝置上在線進行。本發(fā)明縮短了異形端頭橫梁的加工工藝流程，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率；避免線下加工異形端頭成型面二次定位帶來的誤差；在線切斷步驟所采用的切斷裝置采用多重刀刃的動刀，配合靜刀可以完成橫梁三層面的一次切斷成型，既可與輥壓線配合使用，也可線下與壓機配合使用，兼容性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種條形件切斷方法，特別是汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法。

背景技術(shù)

汽車車架由縱梁和橫梁組成，其形式主要有邊梁式和中梁式兩種。橫梁用來保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷，還可以支撐汽車上的主要部件，是汽車車架重要的承力部件。對于端頭結(jié)構(gòu)簡單的橫梁，現(xiàn)有加工工藝多為在線輥壓成型后進行端頭切斷。隨著汽車車型種類開發(fā)設(shè)計不斷出新，橫梁端頭形狀種類也越來越多，因此對橫梁端頭在線切斷工藝提出了更高的要求。按照現(xiàn)有加工技術(shù)，如遇到橫梁端頭加工面較復(fù)雜的情況時，通常是在輥壓生產(chǎn)線截斷后，線下再利用沖壓模具與壓機配合進行異形端頭二次切邊成型加工。這種加工方法延長了橫梁加工過程、增加加工成本，同時線下加工需要對橫梁重新裝夾定位，造成了公差累積，降低了橫梁的加工精度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種可縮短加工工藝、降低生產(chǎn)成本且加工精度高的汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法。

本發(fā)明所述問題是以下述技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法，包括下述步驟，對料帶沖孔，然后料帶輥壓成型，再對輥壓成型的產(chǎn)品件料條進行異形端頭在線切斷，所述料帶沖孔步驟根據(jù)異形端頭的成型面要求及產(chǎn)品件長度，在料帶上切斷位置預(yù)沖出工藝槽孔及邊部豁口，工藝槽孔包括兩個對稱設(shè)置的底邊槽孔、兩個對稱設(shè)置的翻邊槽孔，底板槽孔位于車架橫梁底面彎折處，翻邊槽孔位于車架橫梁上翻邊彎折處，兩個對稱設(shè)置的邊部豁口分別對應(yīng)翻邊槽孔；所述輥壓成型步驟在輥壓線上將料帶輥壓為截面為“幾”形的產(chǎn)品件料條；所述切斷步驟在異型端頭切斷裝置上進行，異型端頭切斷裝置位于輥壓線的末端，輥壓后的產(chǎn)品件料條進入異型端頭切斷裝置，由動刀沿工藝槽孔處切下，形成所述橫梁的異型端頭。

上述汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法，所述異型端頭切斷裝置包括上模板、動刀、靜刀、下模板、左靜刀安裝座、右靜刀安裝座，所述動刀連接上模板，動刀設(shè)有主刀體，主刀體的底部設(shè)有底面動刀，主刀體上半部的左右側(cè)對稱設(shè)置翻邊動刀，主刀體的下半部左右側(cè)對稱設(shè)置立面動刀；左、右靜刀安裝座固定在下模板上，靜刀包括由入料側(cè)至出料側(cè)依次設(shè)置入料側(cè)翻邊靜刀、入料側(cè)立面靜刀、出料側(cè)立面靜刀、出料側(cè)翻邊靜刀，入料側(cè)立面靜刀、出料側(cè)立面靜刀之間設(shè)有底面靜刀。

上述汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法，立面動刀與入料側(cè)立面靜刀、出料側(cè)立面靜刀之間的間隙上下對應(yīng)，底面動刀與底面靜刀上下對應(yīng)，翻邊動刀與入料側(cè)翻邊靜刀、出料側(cè)翻邊靜刀間的間距上下對應(yīng)。

上述汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法，入料側(cè)翻邊靜刀固接入料側(cè)立面靜刀，出料側(cè)翻邊靜刀固接出料側(cè)立面靜刀，入料側(cè)立面靜刀及出料側(cè)立面靜刀的左右端分別經(jīng)對稱設(shè)置的靜刀連接塊連接左、右接靜刀安裝座。

上述汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法，異型端頭切斷裝置還包括動刀導(dǎo)向機構(gòu)，動刀導(dǎo)向機構(gòu)包括入料側(cè)動刀導(dǎo)向板和出料側(cè)動刀導(dǎo)向板，入料側(cè)動刀導(dǎo)向板固定在各靜刀連接塊的入料面，出料側(cè)動刀導(dǎo)向板固定在靜刀連接塊的出料面，入料側(cè)動刀導(dǎo)向板和出料側(cè)動刀導(dǎo)向板之間的間隙與主刀體的厚度匹配。

上述汽車車架橫梁異型端頭在線切斷方法，所述立面動刀的底部刀刃與產(chǎn)品件立面的夾角a3為82-87°，所述翻邊動刀底部刀刃與產(chǎn)品件翻邊的夾角a2為3-5°；所述底面動刀的底部刀刃與產(chǎn)品件底面的夾角a1不大于5°。