[發明專利]一種用于車輛識別的信號分時發送方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 201811476140.0
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109800829B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 李彥明;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京千方科技股份有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;G08G1/017
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

1.一種用于車輛識別的信號分時發送方法，其特征在于，包括：

跟隨每個命令信息后發送射頻信號收發裝置的位置信息；

接收一個或多個附近車道的射頻信號收發裝置發射的射頻信號，獲得一個或多個所述射頻信號收發裝置的位置信息；

根據所述位置信息，實現多個信號收發裝置的射頻信號的分時發送；

其中，所述根據所述位置信息，實現多個信號收發裝置的射頻信號的分時發送包括：

當該射頻信號收發裝置的緊鄰射頻信號收發裝置接收到其伴隨命令信息發送的位置信息中的指令序列為首條指令，則取消本周期命令信息的發送；

當該射頻信號收發裝置的緊鄰射頻信號收發裝置接收到其伴隨命令信息發送的位置信息中的指令序列為中間指令，則持續接收所述該射頻信號收發裝置的廣播；

當該射頻信號收發裝置的緊鄰射頻信號收發裝置接收到其伴隨命令信息發送的位置信息的指令序列為結尾指令，則發送本周期命令信息。

2.根據權利要求1所述的信號分時發送方法，其特征在于，所述命令信息和所述位置信息被對應的射頻信號收發裝置以廣播的形式發送到空間域；其中，

所述命令信息包括：通信協議以及請求信息，所述請求信息用于被相應的電子標簽獲取，從而由該電子標簽返回車輛信息。

3.根據權利要求2所述的信號分時發送方法，其特征在于，所述位置信息包括：幀頭、指令序列、車道信息以及射頻信號收發裝置編號；其中，

所述幀頭用于射頻信號收發裝置對位置信息的識別；

所述指令序列用于控制與發送該指令序列的射頻信號收發裝置相鄰的射頻信號收發裝置的工作狀態。

4.根據權利要求3所述的信號分時發送方法，其特征在于，所述指令序列包括：首條指令、多個中間指令以及結尾指令。

5.根據權利要求1所述的信號分時發送方法，其特征在于，所述根據所述位置信息，實現多個信號收發裝置的射頻信號的分時發送還包括：

通過伴隨命令信息發送的位置信息中的車道信息以及射頻信號收發裝置編號，確定兩個射頻信號收發裝置是否互相為緊鄰射頻信號收發裝置。

6.一種用于車輛識別的信號分時發送方法的裝置，該裝置用于實現權利要求1～5任一項所述的方法，該裝置包括：

天線、讀寫器以及控制模塊，其中，所述讀寫器分別與所述天線和所述控制模塊連接；

所述控制模塊用于控制命令信息和位置信息的發送以及對接收到的位置信息進行處理；

所述讀寫器用于產生前向射頻信號以及對接收到的射頻信號進行轉換；

所述天線用于接收或發送射頻信號。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述天線包括：

極化天線。

8.一種車輛識別系統，其特征在于，包括：

多個權利要求6或7所述的裝置以及與所述多個裝置配套使用的電子標簽。

9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述電子標簽用于接收所述裝置發送的命令信息并返回相應的車輛信息。