[發明專利]一種多功能行車道及通行狀態動態控制系統

有效

• 申請號: 201811475355.0
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109712417B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 陳克樂
• 申請（專利權）人: 大英縣青少年學生校外活動中心
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/07;G08G1/01;E01F9/50
• 代理公司: 成都拓荒者知識產權代理有限公司 51254
• 代理人: 王堅敏

1.一種多功能行車道，其特征在于，包括設置在行車道路面的直行指示區域、左轉指示區域、及分別與所述直行指示區域和左轉指示區域連通的緩沖區域；所述直行指示區域設置有標識直行方向的多功能行車道指示燈，所述左轉指示區域設置有標識左轉方向的多功能行車道指示燈；

所述多功能行車道指示燈包括下沉安裝槽(1)、指示燈(2)、反光鏡(3)及防開啟磁扣(4)；所述下沉安裝槽(1)設置在行車道路面，且下沉安裝槽(1)的開口面通過防開啟磁扣(4)與密封蓋(5)固定連接；所述指示燈(2)安裝于下沉安裝槽(1)一內側，且指示燈(2)的照射方向指向行車道行駛方向；所述反光鏡(3)安裝于下沉安裝槽(1)內指示燈(2)對側，并與行車道路面呈一定夾角傾斜設置；

所述防開啟磁扣包括釘子(4-1)、釘夾(4-2)、移動鐵塊(4-3)和彈簧(4-4)；所述釘子(4-1)安裝于密封蓋(5)及下沉安裝槽(1)側壁的固定孔內，且釘子(4-1)的下端設置有楔形擋塊(4-6)；所述移動鐵塊(4-3)和彈簧(4-4)均安裝于下沉安裝槽(1)側壁的移動通道內，所述彈簧(4-4)的一端與移動通道底部固定連接，彈簧(4-4)的另一端與移動鐵塊(4-3)的一側固定連接，所述釘夾(4-2)安裝于移動鐵塊(4-3)的另一側，且使得釘子(4-1)的下端穿過釘夾(4-2)。

2.如權利要求1所述的多功能行車道，其特征在于，所述緩沖區域涂刷有反光材料或設置有多功能行車道指示燈。

3.如權利要求1所述的多功能行車道，其特征在于，所述移動鐵塊(4-3)和彈簧(4-4)均設置為多個，且相鄰移動鐵塊(4-3)之間通過彈簧(4-4)連接。

4.如權利要求3所述的多功能行車道，其特征在于，所述移動通道內傾斜設置有導軌(4-5)，所述移動鐵塊(4-3)安裝于所述導軌(4-5)上。

5.如權利要求1所述的多功能行車道，其特征在于，所述多功能行車道指示燈還包括用于開啟所述防開啟磁扣(4)的磁性鑰匙(6)，所述磁性鑰匙(6)采用圓盤結構的強磁鐵，且磁性鑰匙與防開啟磁扣(4)接觸使得防開啟磁扣(4)開啟。

6.一種基于多功能行車道的通行狀態動態控制系統，其特征在于，包括權利要求1所述的多功能行車道，以及距離傳感器、信號處理模塊和電磁繼電器；

所述距離傳感器設置于多功能行車道的緩沖區域，采集多功能行車道上行駛車輛的距離數據并傳輸至信號處理模塊；

所述信號處理模塊根據距離傳感器采集的距離數據判斷車輛直行或左轉的通行狀態，并分別生成控制信號傳輸至電磁繼電器；

所述電磁繼電器分別與標識直行方向的多功能行車道指示燈和標識左轉方向的多功能行車道指示燈連接，并根據信號處理模塊生成的控制信號對多功能行車道指示燈進行控制。

7.如權利要求6所述的基于多功能行車道的通行狀態動態控制系統，其特征在于，所述信號處理模塊具體包括距離開關單元、三極管、觸發開關和電源；所述三極管的基極連接所述距離開關單元的輸出端連接，三極管的集電極依次連接觸發開關和電源，三極管的發射極連接電磁繼電器，所述電磁繼電器的另一端與所述觸發開關的另一端連接。

8.如權利要求7所述的基于多功能行車道的通行狀態動態控制系統，其特征在于，所述信號處理模塊還包括編碼單元，所述編碼單元用于標記并存儲距離傳感器的身份編碼。