[發(fā)明專利]一種車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811474093.6
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109686081A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳克樂
• 申請（專利權(quán)）人: 大英縣青少年學(xué)生校外活動中心
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/042;G08G1/052;G08G1/07;G08G1/08;G10L13/02;G10L15/22;G10L15/26
• 代理公司: 成都拓荒者知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51254
• 代理人: 王堅敏

本發(fā)明公開了一種車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括信號采集模塊、主控模塊和車載終端；本發(fā)明利用信號采集模塊發(fā)送通行需求采集信號至車輛終端，并利用車輛終端獲取當前車輛的通行需求并反饋至信息采集單元，通過信號采集模塊存儲所有當前路段的所有通行車輛的通行需求數(shù)據(jù)，利用主控模塊對通行需求數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析處理，合理分配車道的行駛功能，實現(xiàn)對車道的智能控制，可以有效提高道路的疏導(dǎo)能力，緩解車道擁堵現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

行車道是交通系統(tǒng)的重要單元，由于現(xiàn)有車道線、導(dǎo)向線等多采用反光材料涂刷形成，調(diào)整和修改難度大，無法實現(xiàn)動態(tài)調(diào)整。由于不具備可調(diào)整性，所以其劃分依據(jù)多是考慮到大概率情況下的需求問題，因此難以滿足各時段的動態(tài)需求或是特殊情況的動態(tài)需求。同樣的原因還導(dǎo)致了在特殊時段的交通癱瘓，需要交通管理部門人工介入疏導(dǎo)。人工介入疏導(dǎo)浪費人力資源，同時疏導(dǎo)效果還受限于疏導(dǎo)者的個人經(jīng)驗。因此，提供一種可依據(jù)不同時段的需求動態(tài)調(diào)整車道通行狀態(tài)的控制系統(tǒng)，是需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明目的是：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的以上問題，本發(fā)明提出了一種車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)，包括信號采集模塊、主控模塊和車載終端；

所述信號采集模塊用于采集進入車道的車輛信息，發(fā)送通行需求采集信號至進入車道車輛的車載終端，獲取車輛的通行需求信息，并將車道的車輛信息及車輛的通行需求信息傳輸至主控模塊；

所述車載終端用于接收并輸出所述信號采集模塊發(fā)送的通行需求采集信號，獲取外部需求數(shù)據(jù)并進行處理，生成車輛的通行需求信息并傳輸至信號采集模塊；

所述主控模塊用于接收車道的車輛信息及車輛的通行需求信息并進行處理，生成控制信號對行車道進行控制。

作為上述車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)的進一步改進，所述信號采集模塊包括攝像頭、車輛通行需求采集模塊、車輛通行需求統(tǒng)計模塊和存儲模塊；

所述攝像頭設(shè)置在車道入口位置，用于獲取將進入車道的車輛車牌信息并傳輸至存儲模塊；

所述車輛通行需求采集模塊用于將包含通行需求文本信息的采集信號發(fā)送至將進入車道的車輛的車載終端；

所述車輛通行需求統(tǒng)計模塊用于對同一車牌對應(yīng)車輛的歷史通行需求數(shù)據(jù)進行分類和統(tǒng)計，并將處理后的數(shù)據(jù)傳輸至存儲模塊；

所述存儲模塊用于接收所述攝像頭傳輸?shù)膶⑦M入車道的車輛車牌信息和所述車輛通行需求統(tǒng)計模塊傳輸?shù)奶幚砗蟮臄?shù)據(jù)，并將進入車道的車輛車牌信息與所對應(yīng)車輛的通行需求信息一一對應(yīng)存儲。

作為上述車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)的進一步改進，所述攝像頭設(shè)置在車道的入口位置，或同時設(shè)置在車道的入口和出口位置。

作為上述車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)的進一步改進，所述車載終端包括接收單元和反饋單元；

所述接收單元的輸入端用于接收信號采集模塊發(fā)送的通行需求采集信號，接收單元的輸出端用于提示用戶進行反饋當前車輛通行需求；

所述反饋單元的輸入端用于獲取用戶反饋當前通行需求信號，反饋單元的輸出端用于將發(fā)送當前車輛通行需求的反饋信號發(fā)送至信號采集單元。

作為上述車道通行狀態(tài)智能控制系統(tǒng)的進一步改進，所述接收單元包括語音合成模塊和揚聲器，所述語音合成模塊用于將接收的通行需求采集信號轉(zhuǎn)換為語音信號，所述揚聲器用于輸出轉(zhuǎn)換后的語音信號提示用戶進行反饋當前車輛通行需求。