[發明專利]針對電控閥應用的桿引導安排

在審

• 申請號: 201811472046.8
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN109555809A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 馬修·L·羅斯勒;卡爾·C·卡茲姆斯基;托馬斯·P·馬林;約翰·麥加希;蒂莫西·邦布里斯;戴維·R·布蘭肯希普;耶羅·K·本海森
• 申請（專利權）人: 坦尼科汽車操作有限公司
• 主分類號: F16F9/36
• 分類號: F16F9/36
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 翟洪玲;周艷玲

1.一種減振器，包括：

一個殼體；

一個活塞桿，該活塞桿被可滑動地布置在所述殼體內；

一個第一桿引導構件，該第一桿引導構件被緊固在所述殼體的第一部分內，以便至少繞所述活塞桿的一個部分同心地布置；

一個第二桿引導構件，該第二桿引導構件被緊固在所述殼體內鄰近所述第一桿引導構件，以便至少繞所述活塞桿的另一個部分同心地布置；

一個電控閥組件，該電控閥組件被布置在所述第二桿引導構件內并且與所述第一桿引導構件相連通；

一個密封件，該密封件與所述第一桿引導構件和所述第二桿引導構件分離且直接接合所述活塞桿；

一個電路板，該電路板在所述第一桿引導構件內被可移除地緊固在一個環形通道中，所述電路板與所述電控閥組件通信并且位于所述第一桿引導構件和所述第二桿引導構件之間；以及

一個第一襯套，該第一襯套直接接合所述活塞桿，所述第一襯套布置在所述第一桿引導構件限定的一個孔口內。

2.根據權利要求1所述的減振器，其中所述電控閥組件包括多個電控閥。

3.根據權利要求2所述的減振器，其中所述多個電控閥中的每個在所述活塞桿的軸向方向上延伸。

4.根據權利要求1所述的減振器，其中所述電控閥組件包括：

一個套筒；

一個電樞，該電樞被可移動地布置在所述套筒內；以及

一個線圈組件，該線圈組件被布置成鄰近所述電樞。

5.根據權利要求4所述的減振器，其中所述電路板與所述電控閥組件通信以用于致動所述電樞。

6.根據權利要求1所述的減振器，進一步包括一個固位環，該固位環直接接觸所述第一桿引導構件和所述第二桿引導構件兩者，該固位環將所述電控閥組件緊固在所述第二桿引導構件中。

7.根據權利要求6所述的減振器，其中一個隔離器被安排在所述固位環的第一表面上，所述隔離器使一個電路板與所述第二桿引導構件隔離。

8.根據權利要求1所述的減振器，進一步包括一個回排管，該回排管提供了所述第一桿引導構件中的一個孔口與所述第二桿引導構件中的一個孔口之間的流體連通。

9.根據權利要求1所述的減振器，進一步在所述第二桿引導構件中包括一個孔口，該孔口從所述活塞桿延伸至所述殼體，所述第二桿引導構件中的孔口具有被安排在其中的一個止回閥。

10.一種減振器，包括：

一個殼體，該殼體限定了第一流體室；

一個活塞桿，該活塞桿在所述殼體中滑動，所述活塞桿限定了第二流體室；

一個桿引導件，該桿引導件用于在所述殼體中引導所述活塞桿，所述桿引導件進一步包括：

一個上部桿引導構件；

一個下部桿引導構件，該下部桿引導構件鄰近所述上部桿引導構件，所述上部和下部桿引導構件各自具有可滑動地接納所述活塞桿的一個中央孔口；

一個電控閥組件，該電控閥組件被安排在所述下部桿引導構件內并且與所述上部桿引導構件相連通，所述電控閥組件對所述第一流體室與所述第二流體室之間的流體流進行計量；

一個密封件，該密封件與所述上部桿引導構件和所述下部桿引導構件分離且直接接合所述活塞桿；

一個電路板，該電路板在所述上部桿引導構件內被可移除地緊固在一個環形通道中，所述電路板與所述電控閥組件通信并且位于所述上部桿引導構件和所述下部桿引導構件之間；以及

一個第一襯套，該第一襯套直接接合所述活塞桿，所述第一襯套布置在所述上部桿引導構件限定的所述中央孔口內。

11.根據權利要求10所述的減振器，其中所述電控閥組件包括多個電控閥。

12.根據權利要求11所述的減振器，其中所述多個電控閥中的每個在所述活塞桿的軸向方向上延伸。