[發明專利]一種汽車支架的表面處理工藝

在審

• 申請號: 201811471710.7
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN109576762A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張永壽
• 申請（專利權）人: 合肥東銘機械制造有限公司
• 主分類號: C25D13/20
• 分類號: C25D13/20;C25D13/12;B08B3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車支架的表面處理工藝，支架的表面處理工藝具有如下工藝步驟：汽車支架除去銳邊和毛刺；汽車支架表面拋光；汽車支架用三氯甲烷浸泡和清洗；汽車支架用蒸餾水浸泡和清洗，再陰干；陰干后的汽車支架表面涂覆黑漆，所述汽車支架表面涂覆的黑漆是通過電泳涂覆，且漆膜厚度≥40μm，油漆涂層機械強度：沖擊強度≥40kg·cm，柔韌性≤3mm，鉛筆硬度≥B，附著力0～2級,抗石擊性≤4級，汽車支架涂覆黑漆后再浸塑處理，膠膜厚度≥0.3mm；該一種汽車支架的表面處理工藝，可提高汽車支架的耐腐蝕性和使用壽命，涂覆的漆膜豐滿、均勻、平整、光滑，且漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能優越。

技術領域

本發明涉及支架表面處理工藝，具體為一種汽車支架的表面處理工藝。

背景技術

隨著汽車技術的不斷發展，汽車的集成度越來越高，汽車支架的使用越來越多，汽車支架起的作用主要就是用于汽車上固定線束，避免線束相互之間不能分隔，容易互相糾纏的問題；

但是汽車支架其成型后往往需要對其進行表面處理，以增加其抗腐蝕能力和美觀性，現有技術中缺少對其表面處理的工藝，另外抗腐蝕能力也不強。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種汽車支架的表面處理工藝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種汽車支架的表面處理工藝，其特征在于：支架的表面處理工藝具有如下工藝步驟：

(1)汽車支架除去銳邊和毛刺；

(2)汽車支架表面拋光；

(3)汽車支架用三氯甲烷浸泡和清洗；

(4)汽車支架用蒸餾水浸泡和清洗，再陰干；

(5)陰干后的汽車支架表面涂覆黑漆，所述汽車支架表面涂覆的黑漆是通過電泳涂覆，且漆膜厚度≥40μm，油漆涂層機械強度：沖擊強度≥40kg·cm，柔韌性≤3mm，鉛筆硬度≥B，附著力0～2級,抗石擊性≤4級。

2.作為本發明的優選技術方案：所述汽車支架涂覆黑漆后再浸塑處理，膠膜厚度≥0.3mm。

3.作為本發明的優選技術方案：所述汽車支架包括變速箱支架、線束導向支架、蓄電池過渡支架、ABS閥集成支架、底盤線束支架和電池包正極線支架。

4.作為本發明的優選技術方案：所述汽車支架在用三氯甲烷浸泡和清洗過程中使用超聲儀進行超聲處理，汽車支架在用蒸餾水浸泡和清洗過程中使用超聲儀進行超聲處理。

5.作為本發明的優選技術方案：所述汽車支架除去銳邊、毛刺和表面拋光是使用拋光輪完成，且表面粗糙度是Ra 0.03～0.01μm。

采用上述技術方案，本發明的有益效果是：可提高汽車支架的耐腐蝕性和使用壽命，涂覆的漆膜豐滿、均勻、平整、光滑，且漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能優越，汽車支架在用三氯甲烷浸泡和清洗過程中使用超聲儀進行超聲處理，在用蒸餾水浸泡和清洗過程中使用超聲儀進行超聲處理，可快速清洗掉汽車支架表面粘附的灰塵和污漬，提高清洗的效率。

附圖說明

圖1為本發明的主體結構示意圖。

圖中：1、汽車支架；2、電泳涂膜；3、浸塑涂膜。

具體實施方式