[發明專利]一種具有防冰堵現象的引水防停滯風管式列車空調

在審

• 申請號: 201811467878.0
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN109649423A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 郭曉玲
• 申請（專利權）人: 郭曉玲
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有防冰堵現象的引水防停滯風管式列車空調，其結構包括：通風格柵(1)、空調本體(2)、干燥盒(3)、空調風扇(4)、保持架(5)、風管(6)，其特征在于：所述保持架(5)的下端與空調本體(2)的上端采用電焊的方式固定連接在一起，所述空調風扇(4)采用嵌套的方式連接于保持架(5)的內部下端，所述空調本體(2)的左側與干燥盒(3)的右側相焊接，所述風管(6)共設有兩個并且安裝于空調本體(2)的右側，所述通風格柵(1)嵌入安裝于空調本體(2)的右側內部。

2.根據權利要求1所述的一種具有防冰堵現象的引水防停滯風管式列車空調，其特征在于：所述干燥盒(3)由環形連接管(301)、儲液干燥瓶(302)、支撐體板(303)、旋動防冰堵裝置(304)、引水防停滯裝置(305)、弧形槽板(306)、干燥板(307)組成，所述引水防停滯裝置(305)的通過弧形槽板(306)與干燥板(307)相連接，所述旋動防冰堵裝置(304)共設有三個并且安裝于支撐體板(303)的右側，所述環形連接管(301)采用嵌套的方式連接于儲液干燥瓶(302)的內部，所述引水防停滯裝置(305)的下端與旋動防冰堵裝置(304)的上端間隙配合。

3.根據權利要求2所述的一種具有防冰堵現象的引水防停滯風管式列車空調，其特征在于：所述旋動防冰堵裝置(304)由磁力電極桿(3041)、防堵板(3042)、吸濕震孔(3043)、驅動條(3044)、引流槽盒(3045)組成，所述磁力電極桿(3041)的左側貫穿于吸濕震孔(3043)的中段處，所述磁力電極桿(3041)與驅動條(3044)傳動連接，所述防堵板(3042)的上端與引流槽盒(3045)的下端間隙配合，所述驅動條(3044)嵌入安裝于引流槽盒(3045)的內部左側。

4.根據權利要求3所述的一種具有防冰堵現象的引水防停滯風管式列車空調，其特征在于：所述吸濕震孔(3043)由連接孔(30431)、切割轉刀(30432)、容納圓腔(30433)、吸濕海綿條(30434)、耗能圈(30435)組成，所述耗能圈(30435)的內環與容納圓腔(30433)的外環在同一軸心，所述切割轉刀(30432)的左側與耗能圈(30435)的外環采用電焊的方式固定連接在一起，所述吸濕海綿條(30434)的上端與耗能圈(30435)的外環下端相焊接，所述連接孔(30431)嵌入安裝于容納圓腔(30433)的內部。

5.根據權利要求2所述的一種具有防冰堵現象的引水防停滯風管式列車空調，其特征在于：所述引水防停滯裝置(305)由水分入口(3051)、防停滯引格板(3052)、隔斷板(3053)、聚集斜梁(3054)、曲徑滑槽(3055)、順勢條(3056)、循環對流孔(3057)組成，所述循環對流孔(3057)嵌入安裝于曲徑滑槽(3055)的內部，所述曲徑滑槽(3055)裝設于順勢條(3056)的右側，所述聚集斜梁(3054)右側與隔斷板(3053)的左側相焊接，所述防停滯引格板(3052)與水分入口(3051)為一體化結構。