[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于估計(jì)的H∞控制的雙受電弓主動(dòng)控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811466343.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109766574A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉志剛;張翰濤;魯小兵;謝松霖;宋寶林 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06F17/50 | 分類(lèi)號(hào): | G06F17/50 |
| 代理公司: | 成都信博專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 51200 | 代理人: | 王沙沙 |
| 地址: | 610031 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 受電弓 多目標(biāo)控制器 主動(dòng)控制 作動(dòng)器 時(shí)滯 狀態(tài)空間方程 空間方程 狀態(tài)估計(jì) 構(gòu)建 主動(dòng)控制力 不確定性 弓網(wǎng)系統(tǒng) 過(guò)程噪聲 結(jié)合狀態(tài) 估計(jì)器 接觸力 接觸網(wǎng) 控制力 弓網(wǎng) 噪聲 測(cè)量 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于估計(jì)的H∞控制的雙受電弓主動(dòng)控制方法,包括以下步驟:步驟1:構(gòu)建非線性雙受電弓?接觸網(wǎng)模型;步驟2:構(gòu)建面向控制的弓網(wǎng)系統(tǒng)模型,得到雙弓網(wǎng)模型下的狀態(tài)空間方程;步驟3:根據(jù)作動(dòng)器時(shí)滯、模型不確定性和最大控制力得到的狀態(tài)空間方程;步驟4:加入過(guò)程噪聲和測(cè)量噪聲,得到狀態(tài)估計(jì)空間方程;步驟5:根據(jù)步驟4得到的狀態(tài)估計(jì)空間方程,得到多目標(biāo)控制器,根據(jù)多目標(biāo)控制器得到最優(yōu)主動(dòng)控制力,完成雙受電弓主動(dòng)控制;本發(fā)明考慮作動(dòng)器時(shí)滯的多目標(biāo)控制器,在雙弓?網(wǎng)系統(tǒng)下,結(jié)合狀態(tài)估計(jì)器,可以有效降低作動(dòng)器在時(shí)滯情況下的接觸力波動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種雙受電弓主動(dòng)控制方法,具體涉及一種基于估計(jì)的H∞控制的雙受電弓主動(dòng)控制方法。
背景技術(shù)
隨著電氣化鐵路的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)輸能力對(duì)電力機(jī)車(chē)的要求越來(lái)越高;為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),在中國(guó)兩個(gè)動(dòng)車(chē)組經(jīng)常需要連接在一起,由于集電器條上電流容量的限制,這就導(dǎo)致了雙弓同時(shí)工作的特殊條件;列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,前弓對(duì)接觸網(wǎng)的影響通過(guò)波傳播間接影響后弓,使后弓和接觸網(wǎng)之間的接觸力劇烈波動(dòng),引起嚴(yán)重的問(wèn)題;Bucca等提出在前弓和后弓上應(yīng)用不同的抬升力;Liu等提出采用合適的受電弓間隔;Zhang等提出優(yōu)化和改造受電弓 -接觸網(wǎng)系統(tǒng),但這些都限制使用或者涉及到大量的經(jīng)濟(jì)成本;同時(shí),在過(guò)去的研究中,許多控制器的設(shè)計(jì)都是針對(duì)于單受電弓開(kāi)發(fā)的,如PID控制、滑模控制、最優(yōu)控制、模糊控制、模型預(yù)測(cè)控制、自適應(yīng)和魯棒容錯(cuò)控制、反步控制和前饋控制等;然而,由于系統(tǒng)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和更高的非線性,這些控制器在雙受電弓-接觸網(wǎng)系統(tǒng)中可能是低效的;更重要的是,沒(méi)有考慮作動(dòng)器的時(shí)間延遲;Sanchez等討論了小時(shí)間延遲(5ms)的影響,但是在以前的控制器中沒(méi)有提到如何克服更大的作動(dòng)器時(shí)間延遲。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種具有有效性和魯棒性,考慮作動(dòng)器時(shí)滯的基于估計(jì)的H∞控制的雙受電弓主動(dòng)控制方法。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種基于估計(jì)的H∞控制的雙受電弓主動(dòng)控制方法,包括以下步驟:
步驟1:構(gòu)建非線性雙受電弓-接觸網(wǎng)模型;
步驟2:根據(jù)步驟1構(gòu)建的模型,構(gòu)建面向控制的弓網(wǎng)系統(tǒng)模型,得到雙弓網(wǎng)模型下的狀態(tài)空間方程;
步驟3:根據(jù)作動(dòng)器時(shí)滯、模型不確定性和最大控制力優(yōu)化步驟2得到的狀態(tài)空間方程;
步驟4:對(duì)步驟3得到的狀態(tài)空間方程,加入過(guò)程噪聲和測(cè)量噪聲,得到狀態(tài)估計(jì)空間方程;
步驟5:根據(jù)步驟4得到的狀態(tài)估計(jì)空間方程,得到多目標(biāo)控制器,根據(jù)多目標(biāo)控制器得到最優(yōu)主動(dòng)控制力,完成雙受電弓主動(dòng)控制。
進(jìn)一步的,所述步驟1中非線性雙受電弓-接觸網(wǎng)模型構(gòu)建過(guò)程如下:
受電弓的動(dòng)力學(xué)方程為:
式中:m1為弓頭的等效質(zhì)量,m2為上框架的等效質(zhì)量,m3為上框架的等效質(zhì)量,k1、k2和k3均表示等效剛度,c1、c2和c3均表示阻尼,F(xiàn)pc表示接觸力,F(xiàn)1表示靜態(tài)抬升力,x1、x2和x3受電弓弓頭、上框架、下框架等效質(zhì)量塊的位移,為受電弓弓頭、上框架、下框架等效質(zhì)量塊的速度,和為受電弓弓頭、上框架、下框架等效質(zhì)量塊的加速度。令狀態(tài)量將接觸力和抬升力作為輸入u=[Fpc Fl]可將上式寫(xiě)成狀態(tài)空間形式:
式中:
式中:A和B均為狀態(tài)空間方程的系數(shù)矩陣;
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