[發明專利]一種基于區塊鏈的乘客出行數據采集存儲系統及方法有效
| 申請號: | 201811466271.0 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109377748B | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 朱順應;陳秋成;肖文彬;王紅;李維吉;汪攀;劉濱;趙笑月 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;H04L29/08;H04W4/38 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 薛玲 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 區塊 乘客 出行 數據 采集 存儲系統 方法 | ||
1.一種基于區塊鏈的乘客出行數據采集存儲系統的采集存儲方法,其特征在于:
所述區塊鏈的乘客出行數據采集存儲系統包括:多個移動終端、車輛信息傳感器、車輛定位傳感器、行車記錄儀、移動終端無線通信模塊、車輛無線通信模塊、行車無線通信模塊、多個區塊鏈數據處理服務器、多個數據存儲服務器、多個行車數據處理服務器;
所述多個移動終端分別與所述移動終端無線通信模塊通過無線通信方式連接;所述移動終端無線通信模塊分別與多個區塊鏈數據處理服務器通過導線依次連接;所述車輛無線通信模塊分別與所述的車輛信息傳感器、車輛定位傳感器、行車記錄儀通過導線依次連接;所述車輛無線通信模塊與所述行車無線通信模塊通過無線通信方式連接;所述行車無線通信模塊與所述行車數據處理服務器通過導線連接;每個行車數據處理服務器與每個區塊鏈數據處理服務器通過導線依次對應連接;每個區塊鏈數據處理服務器與每個數據存儲服務器通過導線依次對應連接;
所述采集存儲方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:通過移動終端采集乘客的信息集合,將乘客的信息集合通過無線傳輸至區塊鏈數據處理服務器;
步驟2:通過車輛信息傳感器、車輛定位傳感器以及行車記錄儀采集行車的數據,將行車的數據無線傳輸至行車數據處理服務器;
步驟3:區塊鏈數據處理服務器根據乘客的信息集合向行車數據處理服務器提交查詢請求,以判定乘客的數據可信度;
步驟3中所述判定乘客的數據可信度為:
第i個移動終端采集乘客的信息集合Pi向行車數據處理服務器提交查詢請求;
若依據Pi中的Di可以查詢到與Di起終點、中間路徑一致的Vi,則判定第i個移動終端采集乘客的的出行服務質量Bi,第i個移動終端采集乘客的滿意度評價數據Ci的數據可信度高,將保留乘客的信息集合Pi數據并保存在行車數據處理服務器;
若依據Pi中的Di無法查詢到與Di起終點、中間路徑一致的Vi,則判定第i個移動終端采集乘客的的出行服務質量Bi,第i個移動終端采集乘客的滿意度評價數據Ci的可信度低,將放棄乘客的信息集合Pi數據并通過行車數據處理服務器刪除;
步驟4:區塊鏈數據處理服務器將可信度高的第i個移動終端采集乘客的信息集合Pi作為新的區塊Si記入數據存儲服務器,從而更新區塊鏈Z;
步驟5:移動終端定期將查詢請求無線傳輸至數據存儲服務器,計算移動終端采集的乘客的獎勵;
步驟1中所述乘客的信息集合為第i個移動終端采集乘客的信息集合為:
Pi={Ai,Bi,Ci,Di},i∈[1,N]
其中,N為移動終端的數量,Ai為第i個移動終端采集乘客的自身屬性,Bi為第i個移動終端采集乘客的的出行服務質量,Ci為第i個移動終端采集乘客的滿意度評價數據,Di為第i個移動終端采集乘客的出行信息數據乘客信息;
步驟1中所述將乘客的信息集合通過無線傳輸至區塊鏈數據處理服務器:
Pi經由第i個移動終端無線傳輸至移動終端無線通信模塊,Pi經由移動終端無線通信模塊傳輸至區塊鏈數據處理服務器;
步驟2中所述行車的數據為j時刻行車數據:
Vj={Ej,Fj,Gj,Hj,Jj}j∈[1,M]
其中,M為時刻的數量且每間隔一分鐘采集一次,通過車輛信息傳感器、車輛定位傳感器采集行車的數據為Vj1={Ej,Fj,Hj},通過行車記錄儀采集的數據為Vj2={Gj,Jj};
Ej為通過車輛信息傳感器采集j時刻車輛傳感器采集行車的車輛自身識別信息;
Fj為通過車輛定位傳感器采集j時刻車輛傳感器采集行車的車輛抵達各個站點/地點;
Hj為通過車輛定位傳感器得到j時刻車輛傳感器采集行車的路徑上關鍵地點/站點;
Gj為通過行車記錄儀采集j時刻車輛傳感器采集行車的車輛抵達各個站點/地點時間;
Jj為通過行車記錄儀得到j時刻車輛傳感器采集行車的路徑上關鍵地點/站點時間;
步驟2中所述將行車的數據無線傳輸至行車數據處理服務器為:
Vj經由車輛無線通信模塊無線傳輸至行車無線通信模塊,再由行車無線通信模塊傳輸至行車數據處理服務器。
2.根據權利要求1所述的基于區塊鏈的乘客出行數據采集存儲方法,其特征在于,
步驟5中所述移動終端定期將查詢請求無線傳輸至數據存儲服務器為:
第i個移動終端定期將查詢請求經由第i個移動終端無線傳輸至移動終端無線通信模塊,經由移動終端無線通信模塊傳輸至區塊鏈數據處理服務器,由區塊鏈數據處理服務器將查詢請求發送至數據存儲服務器;
步驟5中所述計算移動終端采集的乘客的獎勵為:
依據查詢所得的Di計算本次出行產生的碳排放當量Ti1,并計算同樣出行距離下乘坐小汽車產生的碳排放當量Ti2,則本次出行給予第i個移動終端采集的乘客的獎勵為:
Ri=(Ti2-Ti1)*αi∈[1,N]
其中,N為移動終端的數量,α為將碳排放當量折算為收益的折算系數,根據計算的Ri給予乘客獎勵,從而激勵乘客使用本方法及系統。
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