[發明專利]一種帶污水處理功能的分類垃圾車車廂

有效

• 申請號: 201811463955.5
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN109573417B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 何自芬;劉志濤;張印輝
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶污水處理功能的分類垃圾車車廂，其特征在于：包括箱體、上層垃圾壓縮機構、下層垃圾壓縮機構、污水處理系統（4）、污水收集裝置；

所述箱體通過車廂隔板（8）分為上下兩層的上層可回收垃圾收集層（2）以及下層餐廚垃圾收集層（3）；箱體頂蓋上設有上層垃圾入口（1），車廂隔板（8）上設有下層垃圾入口（25），上層垃圾入口（1）、下層垃圾入口（25）在同一豎直方向上，下層垃圾入口（25）上鉸接有蓋板（9）；

所述上層垃圾壓縮機構包含液壓油缸Ⅰ（5）、壓縮板Ⅰ（6）、伸縮桿Ⅰ（7）；

所述液壓油缸Ⅰ（5）設置在上層可回收垃圾收集層（2）的一端，液壓油缸Ⅰ（5）通過伸縮桿Ⅰ（7）與壓縮板Ⅰ（6）連接；

所述上層垃圾壓縮機構通過液壓油缸Ⅰ（5）控制伸縮桿Ⅰ（7）的伸縮運動來控制壓縮板Ⅰ（6）的壓縮運動；

所述壓縮板Ⅰ（6）設計為楔形，其中壓縮板Ⅰ（6）靠近下層垃圾入口（25）一端的厚度大于另一端的厚度；

所述污水處理系統（4）包括過濾板Ⅰ（13）、污水匯流通道（23）、過濾板Ⅱ（24）；過濾板Ⅰ（13）固定在下層餐廚垃圾收集層（3）尾部，污水匯流通道（23）為一個左高右低的斜坡型通道，固定在過濾板Ⅰ（13）下面，過濾板Ⅱ（24）通過螺釘連接固定在污水匯流通道（23）右邊尾部；

所述污水收集裝置包括污水擋板（14）、污水擋板放置機構（15）、污水擋板放置夾層（16）、污水收集箱（17）；

所述污水擋板（14）通過污水擋板放置機構（15）可拆卸的放置在過濾板Ⅱ（24）上方，用于防止處理污水收集箱（17）時污水通過過濾板Ⅱ（24）流出，造成二次污染；同時在廂體上設置平時放置污水擋板（14）的污水擋板放置夾層（16），便與工人操作；

所述污水擋板放置機構（15）安裝在污水處理系統（4）的污水匯流通道（23）尾部側壁上，污水擋板放置夾層（16）開于污水處理系統（4）的污水匯流通道（23）一端側面上；污水收集箱（17）安裝在污水處理系統（4）的過濾板Ⅱ（24）下部；

所述污水擋板放置機構（15）呈L型，豎直時，L型背面固定有上層污水刮板（18）、下層污水刮板（20）以及毛刷（19）；使得當污水擋板（14）從污水擋板放置機構（15）抽出時通過上層污水刮板（18）、下層污水刮板（20）以及毛刷（19）對污水擋板（14）進行基本的清理工作，防止污水隨污水擋板（14）的抽出而流出對環境造成二次污染。

2.根據權利要求1所述的帶污水處理功能的分類垃圾車車廂，其特征在于：所述上層垃圾入口（1）、下層垃圾入口（25）靠近車廂邊側，易于將垃圾倒入車廂內。

3.根據權利要求1所述的帶污水處理功能的分類垃圾車車廂，其特征在于：

所述下層垃圾壓縮機構包含液壓油缸Ⅱ（10）、伸縮桿Ⅱ（11）、壓縮板Ⅱ（12）；

所述液壓油缸Ⅱ（10）設置在下層餐廚垃圾收集層（3）的一端，液壓油缸Ⅱ（10）通過伸縮桿Ⅱ（11）與壓縮板Ⅱ（12）連接；

所述下層垃圾壓縮機構通過液壓油缸Ⅱ（10）控制伸縮桿Ⅱ（11）的伸縮運動控制壓縮板Ⅱ（12）的壓縮運動。

4.根據權利要求3所述的帶污水處理功能的分類垃圾車車廂，其特征在于：所述壓縮板Ⅱ（12）設計為楔形，其中壓縮板Ⅰ（6）靠近下層垃圾入口（25）一端的厚度大于另一端的厚度。

5.根據權利要求1所述的帶污水處理功能的分類垃圾車車廂，其特征在于：

所述污水擋板放置機構（15）為可拆卸裝置；豎直時，L型底面設有滑塊（22），滑塊（22）在污水處理系統（4）的污水匯流通道（23）尾部側壁上的滑槽（26）滑動連接；

所述污水擋板放置機構（15）外側通過穩定架（21）來保證在垃圾車廂工作時其位置保持不變，通過將污水擋板放置機構（15）拆卸，而對上層污水刮板（18）、下層污水刮板（20）、毛刷（19）進行清洗工作或更換；

所述穩定架（21）包括活動圓柱（27）、把手（28）；活動圓柱（27）與把手（28）固定連接；位于活動圓柱（27）外側，且在污水匯流通道（23）尾部側壁上設有擋板（29）用于防止活動圓柱（27）在受向外作用力下滑出，當轉動把手（28）時，帶動活動圓柱（27）在污水匯流通道（23）尾部側壁上轉動，通過轉動把手（28）來擋住污水擋板放置機構（15）防止其外滑。