[發明專利]一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭

在審

• 申請號: 201811462912.5
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN109599697A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 陳洪華
• 申請（專利權）人: 陳洪華
• 主分類號: H01R13/02
• 分類號: H01R13/02;H01R13/10;H01R13/193;H01R13/502;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭，其結構包括：充電樁電纜、充電槍、手柄、固定開關、抗阻弱化接頭，充電樁電纜的末端與充電槍的底端固定連接，充電槍的上端安設有手柄并且為一體化結構，手柄的右側面嵌入安裝有固定開關，在充電樁的充電槍給電動汽車充電時，抗阻弱化接頭插入電動汽車的插座內，使插座內的電流柱在承托柱的緩沖下被交流架旋轉收縮固定住，使交流架上的電流觸點在合適的力度下與電流柱接觸通電，利用交流架的旋轉貼合電流柱的外壁，避免充電插拔時產生的撞擊使電流柱外壁或其他交流元件的變形，從而降低給電動汽車充電時接觸不良的風險，有效傳輸電流給電動汽車避免電流阻抗的多余消耗。

技術領域

本發明是為一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭，涉及汽車充電樁領域。

背景技術

汽車充電樁，一種為電動汽車充電的設備，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

但是由于充電樁的充電槍的插頭由幾個凹槽與匹配的金屬電流柱組成，金屬柱在長期的插拔與插口的磕碰中變形，雖然仍可使用，可是變形的電流柱可能和接口的彈片接觸不穩，進而導致接觸不良，接觸不良會導致電流阻抗增大，使電流在充電時會損失較多的部分在阻抗上，導致路邊的收費充電樁將多收而外的電流消耗費用，從而增加了電動汽車的充電費。

因此需要提出一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭，解決了充電槍槍頭磨損導致接觸不良引起的電流耗損增多的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭，其結構包括：充電樁電纜、充電槍、手柄、固定開關、抗阻弱化接頭，所述充電樁電纜的末端與充電槍的底端固定連接，所述充電槍的上端安設有手柄并且為一體化結構，所述手柄的右側面嵌入安裝有固定開關，所述充電槍的右端安設有抗阻弱化接頭并且通過嵌套的方式固定連接。

作為本發明優選的方案，所述抗阻弱化接頭包括插座、電流柱、承托柱、伸縮環、交流架、鎖定器、接口，所述插座的內部嵌入安裝有電流柱，所述電流柱的末端與承托柱的右端相貼合，所述承托柱的左端與伸縮環的右端固定連接，所述承托柱與交流架傳動連接，所述交流架與鎖定器同一軸心，所述接口內部嵌入安裝有交流架。

作為本發明優選的方案，所述交流架包括軌板、旋縮架，所述軌板的首端與旋縮架的左側面傳動連接，所述軌板的內側面與承托柱相嵌套。

作為本發明優選的方案，所述軌板包括板體、限位軌、柱孔，所述板體的正表面設有限位軌并且為一體化結構，所述板體的中心區域設有柱孔并且同一軸心。

作為本發明優選的方案，所述旋縮架包括架體、電路桿、電流觸點，所述架體的內部嵌入安裝有電路桿，所述電路桿的下表面與電流觸點的上端固定連接，所述電流觸點嵌入安裝于架體的下表面。

作為本發明優選的方案，所述電流觸點包括接點器、電流弧、放電端、傳電輪、交流電環、旋轉軸，所述接點器的下端與電流弧的上表面通過焊接的方式固定連接，所述電流弧的下表面嵌入安裝有放電端，所述傳電輪的內部嵌入安裝有交流電環并且為同一軸心，所述傳電輪的內部嵌入安裝有旋轉軸并且旋轉連接。

作為本發明優選的方案，所述伸縮環包括基座、撐環、彈性環，所述基座的上表面與撐環的底部通過焊接的方式固定連接，所述撐環的末端內側面與彈性環的首端相連接。

作為本發明優選的方案，所述接口包括方型泄壓環、包裹體，所述方型泄壓環嵌入安裝于包裹體的內部。