[發明專利]一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭在審
| 申請號: | 201811462912.5 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN109599697A | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 陳洪華 | 申請(專利權)人: | 陳洪華 |
| 主分類號: | H01R13/02 | 分類號: | H01R13/02;H01R13/10;H01R13/193;H01R13/502;B60L53/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電槍 充電樁 手柄 弱化 電動汽車充電 電動汽車 固定開關 插座 電纜 一體化結構 電流阻抗 交流元件 接觸不良 接頭插入 嵌入安裝 有效傳輸 承托柱 右側面 柱外壁 交流 上端 插拔 觸點 底端 緩沖 貼合 外壁 充電 收縮 變形 通電 消耗 | ||
1.一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其結構包括:充電樁電纜(1)、充電槍(2)、手柄(3)、固定開關(4)、抗阻弱化接頭(5),其特征在于:所述充電樁電纜(1)的末端與充電槍(2)的底端固定連接,所述充電槍(2)的上端安設有手柄(3)并且為一體化結構,所述手柄(3)的右側面嵌入安裝有固定開關(4),所述充電槍(2)的右端安設有抗阻弱化接頭(5)并且通過嵌套的方式固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其特征在于:所述抗阻弱化接頭(5)包括插座(51)、電流柱(52)、承托柱(53)、伸縮環(54)、交流架(55)、鎖定器(56)、接口(57),所述插座(51)的內部嵌入安裝有電流柱(52),所述電流柱(52)的末端與承托柱(53)的右端相貼合,所述承托柱(53)的左端與伸縮環(54)的右端固定連接,所述承托柱(53)與交流架(55)傳動連接,所述交流架(55)與鎖定器(56)同一軸心,所述接口(57)內部嵌入安裝有交流架(55)。
3.根據權利要求2所述的一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其特征在于:所述交流架(55)包括軌板(551)、旋縮架(552),所述軌板(551)的首端與旋縮架(552)的左側面傳動連接,所述軌板(551)的內側面與承托柱(53)相嵌套。
4.根據權利要求3所述的一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其特征在于:所述軌板(551)包括板體(5511)、限位軌(5512)、柱孔(5513),所述板體(5511)的正表面設有限位軌(5512)并且為一體化結構,所述板體(5511)的中心區域設有柱孔(5513)并且同一軸心。
5.根據權利要求3所述的一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其特征在于:所述旋縮架(552)包括架體(5521)、電路桿(5522)、電流觸點(5523),所述架體(5521)的內部嵌入安裝有電路桿(5522),所述電路桿(5522)的下表面與電流觸點(5523)的上端固定連接,所述電流觸點(5523)嵌入安裝于架體(5521)的下表面。
6.根據權利要求5所述的一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其特征在于:所述電流觸點(5523)包括接點器(55231)、電流弧(55232)、放電端(55233)、傳電輪(55234)、交流電環(55235)、旋轉軸(55236),所述接點器(55231)的下端與電流弧(55232)的上表面通過焊接的方式固定連接,所述電流弧(55232)的下表面嵌入安裝有放電端(55233),所述傳電輪(55234)的內部嵌入安裝有交流電環(55235)并且為同一軸心,所述傳電輪(55234)的內部嵌入安裝有旋轉軸(55236)并且旋轉連接。
7.根據權利要求2所述的一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其特征在于:所述伸縮環(54)包括基座(541)、撐環(542)、彈性環(543),所述基座(541)的上表面與撐環(542)的底部通過焊接的方式固定連接,所述撐環(542)的末端內側面與彈性環(543)的首端相連接。
8.根據權利要求2所述的一種充電樁充電槍的電流抗阻弱化接頭,其特征在于:所述接口(57)包括方型泄壓環(571)、包裹體(572),所述方型泄壓環(571)嵌入安裝于包裹體(572)的內部。
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