[發明專利]一種直線電機與阻力器串聯的減振裝置在審

申請號：	201811461617.8	申請日：	2018-12-02
公開（公告）號：	CN111255837A	公開（公告）日：	2020-06-09
發明（設計）人：	趙衛紅	申請（專利權）人：	重慶科本機車部件有限公司
主分類號：	F16F7/00	分類號：	F16F7/00;B60G13/18;F03G7/08
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	402279 重慶市江津區珞***	國省代碼：	重慶;50
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種直線電機阻力串聯裝置
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【權利要求書】：

1.一種直線電機與阻力器串聯的減振裝置，其特征在于：包括直線電機、阻力器；所述直線電機包括導向桿、電機外殼、三相餅式電樞繞組；所述三相餅式電樞繞組繞在電機外殼內部的鐵芯上；所述阻力器包括殼體，所述殼體的內部設置有圓柱形空腔，所述殼體的空腔內活動設置有活塞桿，所述活塞桿與所述殼體滑動連接，所述活塞桿的頂部設置有活塞柱，所述活塞柱的頂部設置有擋板,所述擋板上方設置有卡墊，所述卡墊上方設置有上彈簧套，所述上彈簧套與下彈簧套之間設置有緩沖彈簧，所述下彈簧套與殼體內頂壁設置有卡墊，所述擋板中心設置有導向桿，所述導向桿套設在緩沖彈簧內。

2.根據權利要求1所述的一種直線電機與阻力器串聯的減振裝置，其特征在于：所述活塞桿的底部設置有下安裝塊，所述導向桿的頂部設置有上安裝塊。

3.根據權利要求1所述的一種直線電機與阻力器串聯的減振裝置，其特征在于：所述電機外殼與阻力器的殼體焊接在一起，且電機外殼與阻力器的殼體同軸。

4.根據權利要求1所述的一種直線電機與阻力器串聯的減振裝置，其特征在于：所述殼體內壁部設置有滑孔。

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