[發(fā)明專利]自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811459277.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN109334537B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫榮明;郭艷晴;岳德寶;何樹浩;張紅巖;吳學(xué)奎;馮玉剛;孫遠(yuǎn);余長峰;徐志成
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;周放

本發(fā)明公開了一種自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其包括支撐桿、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和拉力繩；其中，支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車架上，且支撐桿上設(shè)置有通孔；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的第一端設(shè)置有定位環(huán)；控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的第二端為轉(zhuǎn)動(dòng)中心轉(zhuǎn)動(dòng)；拉力繩的一端固定設(shè)置在定位環(huán)中，拉力繩的另一端穿過通孔后連接到車架上的貨箱尾部。本發(fā)明提供的自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，實(shí)現(xiàn)了貨箱翻轉(zhuǎn)前后的自動(dòng)支撐和支撐取消動(dòng)作，無需人為干涉，提升了對貨箱支撐的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置。

背景技術(shù)

自卸汽車可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)動(dòng)作，以將其貨箱傾斜一定角度進(jìn)行卸貨，并依靠貨箱自重使其復(fù)位。由于貨箱可舉升下降，自卸車均帶有保險(xiǎn)撐桿裝置，以保證在貨箱舉起后不會(huì)因貨箱突然下降造成安全事故。

目前，現(xiàn)有自卸車的保險(xiǎn)撐桿裝置均為手動(dòng)結(jié)構(gòu)，在貨箱舉升后需手動(dòng)撐起保險(xiǎn)撐桿以使其處在工作位置，需要下降時(shí)則需要手動(dòng)將保險(xiǎn)撐桿放下。

但是，在底盤檢查時(shí)可能會(huì)發(fā)生忘記舉起保險(xiǎn)撐桿的情況而導(dǎo)致意外發(fā)生；而在需要貨箱下降時(shí)，也可能因未放下保險(xiǎn)撐桿而導(dǎo)致貨箱沖擊保險(xiǎn)撐桿無法正常下降。

此外，自卸車依靠高壓油路實(shí)現(xiàn)貨箱的舉升，部分油管及接頭處在高壓或老化時(shí)會(huì)突然漏油導(dǎo)致貨箱舉升后突然下墜造成車輛的損傷，嚴(yán)重時(shí)可危及操作者的生命安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)對汽車貨箱升降時(shí)的自動(dòng)支撐或釋放，提升操作安全性。

本發(fā)明提供了一種自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其中，包括：

轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車架上的支撐桿，所述支撐桿上設(shè)置有通孔；

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的第一端設(shè)置有定位環(huán)；

控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的第二端為轉(zhuǎn)動(dòng)中心轉(zhuǎn)動(dòng)；

拉力繩，所述拉力繩的一端固定設(shè)置在所述定位環(huán)中，所述拉力繩的另一端穿過所述通孔后連接到車架上的貨箱尾部。

如上所述的自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其中，優(yōu)選的是，所述控制機(jī)構(gòu)包括拉絲總成和用于控制所述貨箱翻轉(zhuǎn)的手動(dòng)換向閥控制器，所述手動(dòng)換向閥控制器上設(shè)置有操作手柄，所述拉絲總成的一端與所述操作手柄連接，所述拉絲總成的另一端與所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接。

如上所述的自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其中，優(yōu)選的是，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述第一調(diào)節(jié)桿和所述第二調(diào)節(jié)桿固定連接；

所述定位環(huán)設(shè)置在所述第一調(diào)節(jié)桿上遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的一端；

所述拉絲總成與所述第二調(diào)節(jié)桿相連。

如上所述的自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其中，優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)軸與所述第一調(diào)節(jié)桿螺紋連接。

如上所述的自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其中，優(yōu)選的是，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括套筒，所述套筒固定設(shè)置在所述車架上；

所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)在所述套筒中。

如上所述的自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其中，優(yōu)選的是，所述套筒包括第一段和第二段，所述第一段的第一端抵接在所述第一調(diào)節(jié)桿上，所述第一段的第二端設(shè)置有第一法蘭；

所述第二段的第一端抵接在所述第二調(diào)節(jié)桿上，所述第二段的第二端設(shè)置有第二法蘭；

所述第一法蘭和所述第二法蘭通過螺栓固定連接。

如上所述的自卸車自升降保險(xiǎn)支撐裝置，其中，優(yōu)選的是，所述轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)置有凸臺(tái)，所述第一段的第一端和所述第二段的第一端分別套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸兩端的凸臺(tái)上。